提起德州，人们的第一反应除了扑克就是扒鸡了，相较于拥有扑克的德克萨斯州，以扒鸡为特产的德州离我们更近一点。德州扒鸡是德州三宝之一，是中国的传统名吃，其制作工艺已被列为中国的非物质文化遗产。

德州扒鸡的诞生是必然与偶然的巧妙结合。1962年德州有一个叫贾建才的烧鸡制作艺人，在临近运河码头的码头拥有一家买卖不错的小店。有天贾掌柜有事外出，提前给扒鸡调好味叮嘱了伙计看好火便匆匆出门了。哪知伙计回头就在炉灶前睡着了，一觉醒来发现扒鸡早被煮烂了，伙计束手无策只能干着急。

这时贾掌柜回来了，将这煮过火的扒鸡一取出来，鸡香就飘满了整个街道，竟引得许多路过的行人纷纷购买。客人买来一尝，发现这鸡不仅香气扑鼻，而且肉烂味香，甚至骨头也入了味儿，咬碎一嚼真是别有一番风味。

于是贾掌柜潜心研究，不断改进扒鸡的做法，先运用大火煮后又小火焖。德州的扒鸡的“扒”便充分体现了扒鸡先武后文、文武有序的做法。后续经由一位姓马的秀才品尝过后，才取名为五香脱骨扒鸡。

100多年前，乘坐绿皮火车是人们出远门最理想的交通方式，不仅比一般的大巴车要快的多，而且每次火车靠站时都有小商贩来推销当地特色。无论是纪念品还是当地美食，不用带着下车就可以在火车上轻易买到。

德州由于津浦铁路和石德铁路的开通，变成南北来往最重要的交通枢纽之一。每当火车路过德州，总是有一大批人选择在此处购买扒鸡。在物质匮乏的当时，德州扒鸡也能和“洋气”“高级”等词挂上勾，德州扒鸡的购买在当时已形成一种潮流，仿佛在当时路过德州不买上一只扒鸡便就白来一趟。

可以说绿皮火车成就了当时的德州扒鸡。但随着时代的发展，高铁开始步入人们的视野，因为高铁铁路分布广泛，有些铁路甚至能与火车共用，速度又比火车快；高铁渐渐代替火车成为人们出门的首选方式。

高铁的出现也德州扒鸡的销售产生了一些负面影响。由于高铁速度较快，每个站点停留时间较短，很少有人特地在德州停留购买扒鸡；再加上很少有人选择乘坐高铁进行八小时以上的旅途，再加上高铁设有餐车，存在方便面、自热火锅等更为方便快捷的美食，在高铁上购买扒鸡便成为下下之选，因此扒鸡就渐渐退出了在高铁上的销售。

虽然有时还能看到德州扒鸡在火车上的身影，但随着高铁站、飞机场在各个城市越建越多，我们可以预见绿皮火车终将消失在人们的视野之间，德州扒鸡的销售范围也会因此缩小。

虽说德州扒鸡形色兼优、肉嫩味纯、味透骨髓，是一种色香味俱全的美食，但在所有东西甚至人的记忆更新换代如此频繁的今天，德州扒鸡也不免面临“酒香也怕巷子深”的局面啊！