小鹏汽车是较早进入新能源汽车领域的造车新势力品牌，它在智能驾驶、智能配置等方面积累了一定的经验，旗下的产品也深受市场认可。小鹏P7i是小鹏汽车旗下的纯电中型车，它的厂商指导价为22.39-33.99万元，其中2024款车型一共推出了3款配置。目前，小鹏汽车针对这款车推出了不错的优惠，现在可限时19.39万入手，并且拥有至高2.5万元的置换补贴、0首付0息等活动，具体的详细可以到当地的4S店进行咨询。为了方便介绍，本文主要围绕小鹏P7 2024款 P7i 550 Max来给大家解读，看看这款车值不值得我们去购买。

车头是扁平的设计。封闭式的格栅配了分体式前灯灯组，这些电车常见的元素都有。格栅也是一体化的弧面。而远近光是不规则的造型。配合起来有活力也有未来感。底部配了横贯式的主动进气格栅也挺加分的。做了弧线的设计，提升了张力也彰显层次感，

整车长x宽x高为4888x1896x1450mm。侧面可以看到低趴的车身造型。大溜背配上了低风阻轮载。门板是一体化的曲面，并没有各种复杂的线条。整个侧面看起来积极而且有时尚感。有点静如处子动如脱兔的感觉。

尾部依然可以看到简洁的曲面。尾灯也做了分体式的处理。有贯穿式灯带，两侧还有转向灯灯体。呼应了前灯的设计，也增强了整车的未来感。从外观就可以看到，这款车走的是年轻科技路线。前后脸用曲面的分体式灯组带来科幻感。符合年轻消费者的审美。

内饰方面，小鹏P7i采用减少物理按键的设计，液晶仪表盘和中控屏幕相连，打造出贯穿式的设计风格。10.25英寸的全液晶仪表盘界面简洁，但显示内容丰富，地图导航等信息也可在此显示。14.96英寸的中控屏幕搭载了高通骁龙8155芯片，流畅性表现出色，支持多种第三方软件的应用。

配置方面，无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、外后视镜电动折叠、后排空调出风口、自动空调、电动后尾门、多功能方向盘等功能一应俱全。此外，车辆还配备了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等L2级智能驾驶辅助功能，以及车内多色氛围灯，提升了驾驶的便捷性和舒适性。

另外，小鹏P7i拥有XNGP辅助驾驶操作系统，配有2个NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片。它拥有540°全景影像功能，支持全速自适应巡航，拥有自动泊车入位、记忆泊车等功能。它支持高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能，让驾驶更加轻松。它配有车道保持辅助、车道偏离预警等功能，如果在城市路上的车道行驶，不打转向的情况下偏离道路行驶车道，就会发出滴滴声响，提醒驾驶员安全驾驶，我认为这些功能都非常实用。

小鹏P7i的座椅采用真皮材质包覆，座椅内部的填充物比较厚，两侧的支撑也比较足。在功能方面，前后排座椅都支持加热的功能，前排座椅还提供了通风功能，拥有座椅位置记忆的功能。身高175cm的体验者在前排，在调整好座椅后，头部空间宽敞；来到第二排，腿部空间超过2拳，第二排座椅还支持40:60比例的放倒，实用性很强。我感觉空间表现方面还是挺宽敞的，车内还有很多的储物槽，让随身携带的物品可以轻松的放置。

在动力系统方面，小鹏P7i的三款配置均采用后置单电机的后驱布局，电动机的最大功率为203kW，最大扭矩达到440N·m，官方零百加速成绩为6.4秒，考虑到其售价在二十万元区间，性价比相当出色。此外，前后通风盘式制动器显著增强了制动效率，前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的设计，体现了小鹏对驾驶操控感的重视。P7i的CLTC纯电续航可达550km，适合日常通勤及短途出行，若需长途旅行，500V高压快充技术亦能确保出行无忧。

在舒适性方面，小鹏P7i表现优秀，但我个人认为它更倾向于操控体验。尤其是在赛道模式下，车辆动力输出更为强劲，底盘支撑也相应提升。作为后驱车型，转弯时能感受到车尾的迅速跟随，但在雨天驾驶时仍需保持警惕。此外，该版本配备城市道路导航辅助驾驶功能，适合下班后放松时使用。我体验了约十分钟，系统能够有效礼让行人、识别红绿灯并实现自动变道，且未出现任何违章情况。

写在最后，小鹏P7i是一款综合实力还不错的产品，在空间、智驾水平、智能体验、续航方面都可圈可点。目前，这款车在终端还有不错的优惠，可0息0首付，提升了性价比，感兴趣的朋友可以重点关注一下，也可以亲自到4S店进行试驾、咨询。关于这款车，你还有什么想要了解的，欢迎告诉我。