比亚迪又一次震惊世界！美国懵了！欧盟惊呆了！当他们忙着对我国电动车加征高额关税时，新能源龙头车企比亚迪却扔出一个重磅炸弹——腾势Z9GT震撼来袭。

9月20日，D级智能豪华旗舰GT—腾势Z9G隆重上市，搭载BYD9000芯片，支持三电机独立驱动，提供插混和纯电版本，预售价33.48-41.48万元。

具体来说，腾势Z9全系标配后轮转向技术，其创造了全球最大转向角度（20度），能够实现 4.62米的量产D级车icon最小转弯半径，和全球最大的15度蟹行角度。

易三方的另一个重要组成是云辇-A智能空气车身控制系统，其采用双腔空气悬架。得益于易三方，腾势Z9GT还拥有极强的车身稳定能力，例如其麋鹿测试全球第一，高达93.6km/h；爆胎工况安全刹停最高时速达到140km/h。

外观上，腾势Z9 GT采用家族式设计语言，前脸造型极具攻击性，前大灯组造型造型狭长凌厉，采用了双星冕前灯组设计，多功能组合前大灯包括了远近光灯，主打运动风格，战斗范十足，车头给人的感觉比较凌厉，隐藏式车门把手，C柱上镶嵌了腾势LOGO，密条辐双色轮圈也能体现出车辆的运动氛围。

腾势Z9GT的一个显著特点是全球首次搭载了创新的易三方技术。这一技术集成了四项核心技术，包括三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术以及全系CTB电池车身一体化技术。这些技术的融合不仅提升了车辆的性能，还极大地增强了驾驶的安全性和舒适性。