近日，五菱之光EV推出官方改装版本，将它的实用性再次上升了一个台阶。五菱之光EV就是中国版的K-Car，当然它比日本版的K-Car更实用，也更节省，采用纯电驱动。此外，五菱之光EV保持了K-Car车型的灵活性，它的车身小巧，并且易操控，动力也强，机动能力也强，新手司机也很容易上手。

五菱之光EV的推出不仅填补了中国K-Car市场的空白，继而给创业者带来了一款非常趁手的车辆，而改装版的上线无疑在此基础上起到了锦上添花的作用，还不需要额外在花心思再对车辆进行改动，可以说是一步到位，接下来我们就来看一下五菱之光EV的官方改装版都有哪些领先的方案。

五菱之光EV移动商店上线，不用再为想做什么费尽心思？

在此次的官方改装版当中，五菱之光EV移动鲜花车展现出了很有开拓性的一面，外观方面，有一种很醒目的感觉，未来驾驶着它在街区售卖肯定非常的显眼，而且它加入了很多复古的设计语言，车身采用双拼车身和复古的饼形轮毂，外观给人一种很有亲和力的感觉，天生具有招揽顾客的潜质。

此外，在车的顶部，它还有一个金属色涂装的框式行李架，上面有自己的招牌，能够更直观的让行人感受到它是一台什么车，顶部的行李架也可以放置一些物品，作为拓展空间使用。

在内饰方面，这款移动鲜花店有一个和外观一样的双拼颜色的内衬，我感觉它的中控台比很多20万级别的造车新势力还温馨，有较为居家的感觉。当然，它的后侧空间有完美的布局，有丰富的置物架，而且五菱之光EV的第二排采用侧滑门的设计，它的侧门洞横向达到了595mm，不仅更利于它的展示，而且大的开口面积更容易让行人看到它内部的商品展示。

当然，五菱之光EV的这款移动鲜花店的改装版还可以改造成别的创业车型，比如可以改造成移动咖啡店、小酒馆、宠物护理店等。它的内部有20处M6标准螺纹安装孔，便于安装一些置物架，因此可拓展性非常强，内部改造潜力大。

有了这些官方的改造版本之后，入手五菱之光EV就相当于直接入手移动的店面，去一些卖场或者路边摆摊非常合适，它还有成本低的优势，而且随时想走就走。

五菱之光EV变身工具车，让实用性再次加码？

在生产经营当中，未来五菱之光EV将会承担重要的角色，而此次的改装版将它的实用性再次加码，推出了官方改装的工具属性版的车型，对于一些安装工以及电工、水暖工等，是一个非常好的选择。

五菱之光EV的这款移动工具车也有一个很有辨识度的外观，它的车身还有专属的拉花，顶部采用了一个全框式的行李架，可以放置一些物品。在车的内部，它的第二排座椅进行了保留，能够确保实用性，而后备箱和前侧的座椅分割开来，后备箱是一个独立的空间。

在车的后备箱的部分，我们可以看到它的置物属性发挥到了最大，因为它的隔断墙上有丰富的挂钩以及储物格，可以让工具有序的分类储放，将扳手、电锤、手钻等工具整体进行归类，不仅看起来整洁，而且非常方便拿取。

这款工具车对于创业者而言也是一款致富神器，因为它就是对于从事各种安装工作的小伙伴量身定做的车，是一款促进灵活就业的神器。

五菱之光EV变身床车，随时带你去追求诗和远方？

在此次的官方改装版当中，我还看到了床车的身影，它是有这个基础的，因为五菱之光EV的空间利用率非常高。此外，五菱之光EV具有外放电的功能，即便是去到一些非常深入的景区，也不用担心用电问题，可以一边享受景色一边进行烧烤、听音乐，还能够外接照明设备。

此外，五菱之光EV具有快充，35分钟就可以将电量从30%充至80%，一顿快餐的时间就可以完成补能，在户外的时候也不用专门腾出时间来为它充电，等到吃饭或者休息的时间就可以把车辆开到充电站，然后顺便就把电充了。

再回到这款官方改装床车这边，不得不说，官方想的是真周到，我们可以看到它的后排就是一张大床，睡两个人也没有问题，大床的下方还有丰富的储物格。为了保证它的实用性，我们还能够在它的后侧见到折叠的桌板，在车上就餐也没有问题，此外它还有内部的照明设备。

值得注意的是，新车的前排座椅也进行了升级，看起来更有高级感，这样长途跋涉的时候开着就很舒适了。在外观方面，这款床车也很到位，比如有一个较大的框式行李架，它可以放置很多大件的物品。

这款车还配备了折叠的天幕，并且不占地方，开合很方便，前侧有探照灯，方便在户外露营的时候使用。它的轮胎也换装成了大颗粒的越野胎，并且它的扁平比非常高，很显然非常适合走烂路，去一些更深度的景区。

结束语

通过看五菱之光EV的改装版，你有没有想到它小小的身躯竟然有蕴含着这么大的潜力？反正我是被它惊艳到了。以我的猜测，我感觉五菱之光EV未来上市之后将会是创业者们离不开的一款车，而且它的改装版将会大受欢迎，毕竟省去了创业者很多的改造环节，也提供了创业思路，拿来即用。