2020年以来，受疫情冲击、新建机场、国际局势变化等因素影响，中国民航业的发展格局发生了重大变化。

比如机场方面，大型机场的旅客流量、流向都发生了重大变化。

以此带来了繁忙机场排名的大变。

比如全球第二大繁忙机场北京首都机场排名下降至第3，广州白云机场则连续4年保持第1。

值得注意的是上海浦东机场。

上海浦东机场作为我国最赚钱的机场，旅客吞吐量长期位列国内第二，货邮吞吐量位列国内第一。

有意思的是，随着民航市场的恢复。

首都机场与白云机场的排位掉了个位置，但上海浦东机场依然稳居第2不动。

不过，这一情况在4月份发生了重大变化。

4月以来，南方多地遭遇强降雨。据中国天气网，广东41个区县突破有气象纪录以来4月降雨量极值。今年4月广州白云机场累计取消进出港航班11177班次白云机场4月起降架次亦同比下降5.74%。

在这种情况下，4月份，白云机场旅客吞吐量为528万人次，同比仅增长2.9%，比4月份减少115万人次。

在这种情况下，三大机场的排名也发生变化。

第1名：浦东机场旅客吞吐量607.39万人次，同比增长72.7%。

第2名：首都机场旅客吞吐量533.74万人次，同比增长26.4%。

第3名：云机场旅客吞吐量为527.52万人次，同比仅增长2.86%.

上海浦东机场首次排名第一。此外，2024年4月，虹桥国际机场旅客吞吐量370.80万人次，同比增长2.02%；货邮吞吐量3.24万吨，同比增长25.27%。

4月份，上海虹桥、浦东两大机场合计旅客吞吐量978万人次，距离千万人次仅一步之遥。