周末最引人瞩目的事件，全球首个人形机器人半程马拉松鸣枪开跑

结果除了少数参赛队跑完，还有遍地跑步不能自理的机器人。

我想对那些根本没有诚意，或者没做好准备的的参赛者说：

你是来拉史的吧！

很多人担心，周一会对机器人板块带来巨大的冲击。

大部分人认为这是个大利空，揭开了机器人产业的遮羞布，花了巨资都生产出什么玩意？

但我觉得恰恰相反，这是一个人类可以载入历史时刻的大事件。

参与的每个人，你们都应该值得骄傲！

我们来看一个远古的数据。

1894年，人类第一场无马车辆比赛在法国巴黎至里昂之间举行，共有102名车手和车辆报名，69人进入资格赛，25人进入正赛，9人完赛，冠军是一辆速度每小时26公里的蒸汽汽车。

汽车的第一步就是这样走出去的，1894年巴黎-里昂作为现代汽车竞赛的起点，确立了技术实用性与安全性的核心标准，为汽车工业发展奠定了基础。

用我们现在的眼光看，汽车替代马车的必然性已经是常识了。

但是如果你生活在1894年，你依然会觉得这些汽车是来拉史的，跑都跑不完，有什么价值？

这就是时代的局限性。

我认为这一次机器人马拉松，正如1894年这场无马车辆比赛一样，有划时代的意义。

他让普通人看到了机器人执行日常任务的可能性，而不是纯粹欣赏宣传视频中存在的机器人。

人民日报发文：《“天工”冲线夺冠!全球首场人形机器人半马，太燃了!》

这是利好。

但宇树的回应，《宇树关于这次人形机器人马拉松的小说明》

这是利空。

宇树的回应，同样是一个史一样的操作。

他说参与的机器人是公司产品，但只是卖出去的机器人，他人携带产品参赛，并未针对比赛做准备和调试。

这不就是暴露了，普通人买他的机器人根本没用的事实。

他有做产品的意识，却没有参与做标准的格局。

真的，格局远不如1894参赛的汽车公司。

希望下一次的机器人比赛，机器人大厂们积极参与，其实这才是真正向全世界展示工业实力的时刻。

甚至比一些航展中秀战斗机的肌肉，更有价值。

而这次比赛中展示出来的缺陷，那些跑都不能跑的机器人，同样也是历史的见证者。

没有史，哪能衬托天工/松延/卓益得/加速进化等公司，是实实在在做机器人的好公司呢？

仰望星空，也还要脚踏实地！

这才是中国人形机器人能展示给世人的震撼！

期待未来会更震撼！