新共和国：就在关税实施的同一天，丹麦航运巨头马士基集团购买了一条连接巴拿马运河两端港口的铁路，这破坏了特朗普的另一项帝国主义计划。 #海外新鲜事##地球大棋局# ​​​ 丹麦刚把乡巴佬JD·万斯打得落花流水 这大概是有史以来最糟糕的副总统出访了。 为什么丹麦是JD·万斯难以对付的目标？副总统挑起与丹麦的外交危机，让人想起第一次世界大战前的那种哗众取宠的政治作秀，他这样做不仅危及美国治下的和平所剩无几的部分，还破坏了全球贸易，扰乱了欧洲的稳定。 欧洲已经因特朗普总统周三宣布的欠考虑的关税闪电战而紧张不安。而万斯最近在一个极不安全的群聊中抱怨道：“我讨厌抛弃欧洲。” 但最直接的问题是，丹麦不是因为关税或美国的忽视而恼火，而是因为美国政府对丹麦的自治领土格陵兰岛的急切企图。 万斯的妻子乌莎上周本应进行一次优雅的格陵兰文化之旅，但当地官员称这次提议的访问是 “挑衅行为”，最终她和丈夫被困在美国位于格陵兰西北海岸的一个太空基地。在那里，万斯虎视眈眈地看着这片 “陆地”，仿佛格陵兰是未被开发的处女地，而不是一个主权国家的一部分。 他夸夸其谈地说：“我们给丹麦的信息很简单：你们没有为格陵兰人民做好事。你们在这片令人惊叹、美丽的土地及其了不起的人民的安全架构方面投资不足。” 先不说万斯那虚伪的风险投资术语——“安全架构投资不足”——副总统忽略了一个明显的事实，即美国已经承诺保卫丹麦和格陵兰，就像丹麦作为北约的创始成员国，也承诺保卫美国一样。这就是 “盟友” 的含义。 （丹麦首相梅特·弗雷泽里克森周三在尼堡市表示：“美国不应接管格陵兰。格陵兰属于格陵兰人民。” 格陵兰总理申·弗雷德里克·尼尔森在脸书上发帖称：“格陵兰是我们的。” ） 但是，万斯还主张将巴拿马运河列为美国领土，他不仅蔑视美丹联盟，还积极试图削弱丹麦。这个国家尤其让万斯和其他一些人痛恨，他们厌恶并害怕这个国家，因为它是欧洲的一个主要支柱，是过去七十年一直忠实于界定西方的自由主义正统观念的象征。 今年1月，万斯在慕尼黑安全会议上提议欧洲审视自身的自由主义，因为这种自由主义在抵御俄罗斯的混合战争等行动中发挥了作用，但他的提议让与会者震惊，他认为欧洲的自由主义对欧洲构成的威胁比俄罗斯或中国更大。 或许这是因为欧洲自由主义的代表，尤其是丹麦，对俄罗斯构成了威胁。丹麦的国防开支超过了北约规定的2%（达到了2.4%，并且该国提议将其提高到3%）。就在上周，丹麦承诺向投资乌克兰国防的公司提供1.4亿美元，以支持乌克兰与俄罗斯的战争。丹麦甚至创建了一种 “丹麦模式”，从乌克兰生产商那里为基辅采购武器。 俄罗斯极右翼哲学家、普京的顾问亚历山大·杜金对此予以关注。他在X平台上谴责弗雷泽里克森对乌克兰的支持，称：“应该把格陵兰从丹麦手中夺走。她是个杀人犯。” 值得提醒万斯的是，即使丹麦秉持社会福利原则，这个国家依然富裕。丹麦的人均国内生产总值在世界上名列前茅；其生活质量排名也很高。而且，尽管丹麦被传统基金会列为社会主义国家之一，但在传统基金会的 “经济自由度” 国家排名中，丹麦的排名仍远高于美国。 丹麦经济成功的关键在于诺和诺德公司，这家制药公司生产的Ozempic和Wegovy等药物在2023年实现了570亿美元的销售额，使诺和诺德一度成为欧洲最具价值的公司。诺和诺德的控股股东是诺和诺德基金会。而美国机构却在努力应对信任危机、公民权利问题、通货膨胀、有毒政治、医疗保健危机、气候变化、1800个全球项目的可持续性问题，这些项目涉及与英伟达在人工智能、量子计算等方面的合作，以及绿色转型等问题。 碰巧的是，万斯的风险投资公司Narya在2020年至2023年间向诺和诺德的一个竞争对手投资了约6100万美元。 Kriya Therapeutics公司正在研发一种基于基因的疗法，用于治疗肝纤维化。Kriya的疗法已显示出初步成功。诺和诺德宣布，其已经上市的用于治疗肥胖症的每周一次注射药物Wegovy，在治疗肝纤维化的3期试验中显著改善了肝脏组织学。诺和诺德的这种每周一次的注射药物已经获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准，应用广泛，而且比Kriya的疗法更有效。 周三，欧洲制药行业严阵以待，以应对美国的关税。诺和诺德的领导层保持沉默，但另一家成功的丹麦生物技术公司Frost & Birket的董事长坦率地谈到了与美国 “脱钩” 的问题。 但觊觎丹麦的财富和领土是一回事；试图直接征服它则是另一回事。特朗普的前驻丹麦大使卡拉·桑兹将特朗普 - 万斯的 “常识性” 计划描述为将格陵兰视为 “丹麦王国的一个主要参与者”，因为使他们成为主要参与者的是…… 他们对格陵兰的控制。 丹麦认为它不需要美国的保护，更不需要美国的干涉，就能成为一个主要参与者。 “抵制美国货” 组织——一个呼吁抵制美国商品以抗议美国对丹麦敌意的组织——拥有近9300名成员。3月，在类似的抵制和抛售潮中，特斯拉在丹麦的新车销量暴跌65%。 最终，在周三晚上，人们期待已久的关税落地。股市在盘后交易中暴跌。所有人都在关注欧洲。 但就在同一天，丹麦航运公司马士基低调宣布，它购买了一条连接巴拿马运河两端港口的铁路。这无疑再次提醒特朗普，丹麦显然有能力在中美洲让他难堪。