前几天我们写了一篇“2022年度 最值得期待的SUV”，不少小伙伴们都大呼看的不过瘾，其中更是有朋友给我们留言，表示自己从来都不喜欢SUV，反而更喜欢轿车（这个网友真的不是我！），Ok，既然如此，那就安排！今天我们就来一起看看今年轿车市场到底会有哪些新面孔值得我们持币观望一下。

No.1：长安UNI-V

关键词：时尚、运动

无边框进气格栅、隐藏式门把手、掀背设计、电动伸缩尾翼，看到这些关键词你会想到哪个车型？新款的奥迪A7？抱歉，这是一辆预售价不到15万起的国产轿车——长安UNI-V。

众所周知，UNI系列是长安乘用车旗下的高端分支系列，此前推出的两款SUV车型UNI-T和UNI-K已经获得了不错的市场反响，在这基础上，长安集团打算趁势而上，为UNI系列再增添一款轿车车型，从而进一步填充细分市场。于是，UNI-V顺势而生。

说UNI-V长得不好看的，我觉得就真的是吹毛求疵了。硕大的进气格栅采用了无边框的设计，并且在原有的雾灯区域也进行了细节处理，即便在这里，也有真实的开孔设计，为刹车进行散热作用。

当然，UNI-V最具亮点的不单单只是前脸风格，侧面和车尾的设计才是它最具个性的一部分。隐藏式的门把手让它的侧面看起来更加和谐，也更具科技感。溜背的车尾是当下运动轿车大多都会使用到的元素，但是电动后尾翼的出现属实同级别中都未曾出现，即便是在豪华品牌领域，也只有此前的宝马3GT有搭载。

至于车内的设计，自然也是酷劲十足。一体式运动座椅、拨片换挡、全景天窗再加上撞色内饰，每一处细节都透露出了年轻的风格。尤其值得一提的设计在于，它的转向盘采用了上下双平底的风格，这样做的好处一来是方向盘整体的握感会更好，同时行车过程中仪表的视野也不会被遮挡。因此可以说，长安UNI-V无论在颜值、内饰风格还是小细节方面，都有不少惊喜。

No.2：比亚迪 驱逐舰05

关键词：军舰系列首款车型

熟悉比亚迪的小伙伴都知道，几年前比亚迪开始了“王朝模式”，大部分车型都选择了我国的王朝作为名称，比如秦、唐、汉、宋等。而如今为了能够进一步提升品牌形象，向另一个维度进发，比亚迪也开启了一个全新的纪元——海洋系列而海洋系列又被分成“海洋生物”和“军舰”两个细分系列。去年非常火热的海豚就是“海洋生物”系列的首款车型，而今年即将带来的驱逐舰05则是“军舰”系列的首款车型。

从我个人的理解来看，“海洋生物”系列的车型，可能会更加软萌、可爱、智能一些，而以驱逐舰05为首的“军舰”系列无疑会更加硬核一些。事实也确实如此，驱逐舰05是搭载了DM-i超级混动系统的一款全新车型，在外观的设计上，它要明显比以往的比亚迪车型来的更具攻击性和个性色彩。

倒是在内饰部分，它又回到了海洋这个主系列特有的柔和、曲线的设计美感。带有波纹的中控台就好像海浪的浪潮一般，再加上比亚迪玩的极“转”的中控多媒体大屏结合DiLink智能网联系统，俨然有着年轻人最喜欢的所有元素。

需要关注的是，动力系统方面，驱逐舰05搭载的是一套骁云-插混专用的1.5L发动机，并匹配了一套EHS电混系统，采用超高转速双电机的它，拥有体积小功率高的优势。光电机本身就能带来197马力和325牛·米的扭矩，绝对是潜力无穷。

No.3：林肯Z

关键词：美式豪华、性价比

考虑到同级对手凯迪拉克先后推出了CT5、CT4，所以林肯自然也要加快全新中型车的布局——林肯Z。说到林肯Z或许有小伙伴们有点迷茫，实际上这就是由此前以ZEPHYR命名的概念车打造而来的，用简单点的话术来解释，你也可以将它理解成MKZ的继任车型。

外观部分，全新林肯Z延续了概念车上大部分的设计元素，并且采用了全新的家族化设计，相比之前的车型要年轻不少。而且比较有意思的地方在于，如今林肯也学会了BBA的那一套，他们为这辆Z赋予了两张不同的前脸，并将车型区分成i享和i酷，前者更加时尚、后者更注重运动语言。

与此同时，配色上面两款车型也有着明显区别，除了瀚金黑和铂钻白是两个版本都能选到的漆面，每款车型还各有三款专属颜色，足以见得它做的正是满足不同消费群体的个性化需求。

值得一提的是，向来主打豪华的林肯，在内饰设计上也走起了科技感。12.3英寸的全液晶仪表加上27英寸贯穿式中控屏几乎占满了整个中控台，这套设计最早我们在福特EVOS上已经体验过，可以说显示的像素以及响应、触控的速度是具备优势。

那林肯Z为什么值得我们期待呢？我想价格绝对是一大有利因素。目前这款车型的预售价是25.50～34.20万元之间，几乎和凯迪拉克CT5完美重合，而且也要比BBA的中型车略微再便宜一些。美系豪华的经典代表，更具优势的价格再加上2.0T+8AT的动力总成，它难道不值得期待吗？

No.4：蔚来ET5

关键词：智能化

说特斯拉没有竞争对手，我想大家都不否认吧，毕竟造车新势力各个都追着特斯拉打，唯独能一较高下的大概也只有蔚来排的上号。在去年NIO Day上，蔚来发布了自己的第二款轿车车型，也就是ET5，说它不是追着Model 3打我都不相信。

首先来看，蔚来ET5强大的地方也就集中在两大部分。第一点在于ET5的智能化程度，车顶与ET7一样拥有瞭望塔式的超远距高精度激光雷达和800高清摄像头布局，在这个基础上它还拥有环视摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等硬件。这意味着将来它能够实现NAD自动驾驶技术，并通过蔚来的超感系统Aquila和超算平台Adam，最终将ET5的高速、城区、泊车、换电等场景进一步丰富。

第二点则体现在它强大的性价比！虽然ET5共推出了两个版本，分别是75kWh和100kWh，他们的指导价也被定格在32.80万元和38.60万元。然而有意思的地方在于，如果选了蔚来的BaaS电池租赁计划，那么这两款车型的价格都是统一的25.80万元，只是每月电池租赁费不同而已，低配需要980元，另一个1480元。

会数学的小伙伴们都知道，P版的Model 3续航更长，价格也更贵，相比ET5的长续航，M3 P贵出了8.1万，也就是说M3 P至少得开5年，才能把差价给赚回来。更夸张的是，大部分用户在BaaS方案里，可以免除大部分充电费用，但特斯拉还需要额外充电费，这笔账大家会算了吧？所以说ET5值得大家持币观望一下，也不是没有道理对吧。

No.5：宝马i3

关键词：纯电动3系

如今的新能源究竟火热到了什么程度？看看豪华品牌你就知道了，奥迪e-tron已经不是唯一，奔驰EQ全系都上了，而宝马则坚持在传统和新能源中找平衡，iX、iX3再到去年成都车展上亮相的i4，无疑证明了宝马也已经做好了准备。

不过2022年宝马最值得期待的并不是此前已经亮相的i4，而是3系的纯电动车型——i3。没错，这可是工信部公布的数据哦，绝对不是之前那辆长的像是个小面包的i3。

虽然和i4一样，在外观造型上i3和普通3系整体还是非常相似，仅仅在一些细节部分体现了纯电动车型的差异化，但是“内在”还是有着明显的变化。据悉新车将配备三元锂电池组，并拥有526km的NEDC综合续航里程，而且将会使用宝马自产的驱动电机。虽然这款车型的信息暂时还比较有限，不过宝马推出新车的速度毋庸置疑，所以如果你也着急要“牌”，又想要个有面子的车，我想今年会来的i3是个好选择。

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