目前池州和黄山之间还没有开通直达的轨道交通服务，自驾小客车往返两地单程最快也要2个多小时，导航软件给出池州站至黄山北站的预估驾车方案及用时如下：

池州站至黄山北站预估驾车方案及用时

另外也可以通过中转方式乘坐高铁往返两地，但用时也是要超过两个小时，池州站至黄山北站可以通过宁安高铁换乘合福高铁实现，在铜陵北站或无为站换乘，12306系统给出的方案如下：

池州站往返黄山北站中转换乘高铁方案

现状不管是自驾小客车还是换乘高铁，池州往返黄山全程用时都在两个小时以上，那么两地之间还有没有更快的交通方式呢？答案是有的，它就是大家非常关注的池黄高铁，池黄高铁即将开通，届时将实现池州与黄山两地之间高铁直达，用时将比现状交通方式都大幅度压缩。池黄高铁位置示意图如下：

池黄高铁位置示意图

池黄高铁全长约125公里，自宁安高铁既有站池州站引出，终至昌景黄高铁黟县东站，线路新建中间站两座，分别是九华山站和黄山西站，线路设计速度为350km/h。池黄高铁于2019年12月开工建设，土建工程于2023年12月完工，目前最新的进展是线路已于2024年3月26日开始试运行，相信五一假期前池黄高铁就可以开通运营了。

池黄高铁试运行列车

那么大家所关心的全程用时及票价会是多少呢？这个我们可以参考同样设计标准，并且有共同车站的昌景黄高铁，昌景黄高铁全长约290公里，设计速度为350km/h，已于2023年12月开通运营，目前运营中的最快班次为G3068次，南昌东站至黄山北站全程用时85分钟，二等座票价为173元，折算下来旅速约为3.41公里/分钟，平均单价约为0.597元/公里。

那么用这个数据可以预测池黄高铁池州站至黟县东站全程125公里最快用时约37分钟，二等座票价约75元，根据线路的行车安排，池黄高铁的本线车将全部在黄山北站始发，所以用时及票价还要加上黄山北至黟县东段，黄山北站至黟县东站最快用时为13分钟，二等座票价为13元，加上这一段后，池黄高铁黄山北站至池州站全程最快用时约为50分钟，二等座票价约为88元。用时及费用都比现状的交通方式有明显的下降，特别是用时方面节省了1个多小时。

太平湖特大桥

池黄高铁可以说是旅游客运专线，串联黄山、九华山、太平湖等著名景区，极大方便游客往来，对促进区域经济可持续发展具有重要的意义。同时池黄高铁也是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，串联宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁、合福高铁等骨干线路，对完善区域高铁线路布局同样具有重要的意义。

池黄高铁即将开通，大家期待吗？