盘点摩博会期间最值得期待的10台摩托车，第一台体现了中国摩托车制造的最高水平！

第十，五羊本田NW F125，可以说这是五羊本田近几年来最好看的一台125踏板，所以有相当大的概率五羊本田会凭借着这款车型，而取得非常不错的销量成绩，目前已知这台车型不论是发动机的综合素质，还是车辆的整体配置水平都有着本田相当不错的高水准。

第九，五羊本田NSP，毫不夸张的说小编从这台车上看到了本田想要改变的想法，虽然它还是搭载老款的单缸风冷190CC引擎，但这台车不仅有双通道ABS+TCS，半热熔轮胎，TFT全彩仪表，车辆手机智能解锁，并且还在手把处集成了运动相机互联功能，现在就得看最终的定价了。

第八，本田CBR650R E-CLUTCH，大家期待已久的搭载电子离合的CBR650R，本次也只是亮了个相并没有直接的发布售价，不过至少我们能看到无论是国际还是国内厂家的发展，自动挡已经是摩托车发展的下一个主流趋势。

第七，光阳赛艇X350，光阳的这台跨界ADV踏板也是吊足了大家的胃口，可以看到这台车在外观方面做得不错，十分的符合现在大众的主流审美趋势，另外赛艇S350的同款平台也是比较稳定可靠，配置方面这台车也给得非常足，不过在最终的定价方面，希望光阳也要给力一些。

第六，赛科龙RT3E，虽然赛科龙此次的北京摩展没来，但赛科龙也没闲着，自己在家每天举办云摩展，这是小编个人非常期待的一款车型，毕竟250踏板终于是要迎来全新的面孔，说实话250复古踏板现在的选择真的不多，这台车应该会是个不错的选择。

第五，无极CU250，这台车此次没有上市，也是让无极的车迷们感到有些失落，不过从侧面来想这也未必是件坏事，毕竟产品打磨得久一些，对于首批车主也是更加负责的事情，现在来看CU250的外观做得已经十分到位，至少目前已经吸引到不少愿意等待它的消费者。

第四，凯越450R，从本届北京摩展上能看到，没了张雪的凯越几乎已经没有任何影响，凯越品牌也是按照原先既定好的路线一直向前发展，这不仅包括规划参加国际型赛事，还包括对于车辆专注性能的理念都没有改变，如果这台四缸街车的价格能定在两万以内，那么现在的双缸市场将会进行重新洗牌。

第三，凯越800X旅行版，相比太过硬核的拉力版，旅行版可能会更受大众欢迎，毕竟大部分的消费者都是代步、通勤、摩旅为主，那么这台车增加的三箱，更低的座高以及更多的舒适性配置则会更加的实用，这台车预计9月份上市。

第二，春风500SR，虽然春风又没参加摩博会，但春风在摩博会前夕又搞事了，去年是宣布与雅马哈合资，而今年则是放出了自家的首台四缸仿赛500SR，由于这款车型的外观太像春风自家的XO狒狒赛车手，现在也有不少网友戏称500SR为XO金刚。

第一，长城灵魂摩托车，这是本届摩展人气最高的一台车型，据长城官方表示，这台车的灵感是来自中国的醒狮文化，我们能看到这台车充满了中国元素，动力搭载的是世界首台2000CC水平对置八缸，并且带有DCT自动挡的发动机，灵魂摩托之所以能够呈现在我们面前，这不仅代表了魏建军本人的摩托车情怀，也代表了中国摩托车制造的实力水平。