时间回到1984年，我国内地第一条高速公路——沈阳至大连高速公路正式动工建设。这是我国第一条动工建设的高速公路，而我国内地首条规划的高速公路则是京津塘高速公路，第一条开通的高速公路则是沪嘉高速公路。自此之后，我国的高速公路事业便步入了快车道。如今，我国高速公路通车里程已经超过18万公里。这些高速公路的建成，不仅方便了人民群众的出行，更拉动了社会经济发展。

而在这些高速公路中，有超过12万公里的线路属于国家高速公路网。国高网高速公路根据线位走向，分为纵线、横线、放射线、环线、联络线和并行线，用不同数字编号加以区分。其中，并行线、联络线采用4位数：G####。国家高速公路网由 7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成。

在这31条并行线中，就包括一条G70福银高速公路并行线——G7021宁武高速，即宁德至武汉高速公路。是一条连接福建省、江西省、湖北省多座城市的高速公路，线路南起于宁德市蕉城区七都镇六都枢纽，主要途经城市包括宁德、顺昌、邵武、抚州、樟树、武宁、阳新、武汉，北至武汉市江夏区佛祖岭街道凤凰山枢纽，线路全长约925公里。

G7021宁武高速公路并不是一次性建成，而是分段建设，由多条高速公路组成：宁德至光泽高速公路（只剩起始段——宁德至古田段在建，其余已通车）、资溪至光泽高速公路（已通车）、金溪至抚州高速公路（已通车）、东乡至昌傅高速公路（部分，已通车）、阳新经樟树至兴国高速公路（利用阳新至樟树段，规划中）、武汉至阳新高速公路（已通车）等六部分组成。这就是说，G7021宁武高速公路只剩阳新至樟树段尚未动工建设，那么该部分目前的进展又是如何？

据悉，G7021宁武高速公路阳新至樟树段也是阳新经樟树至兴国高速公路的组成部分。根据规划，阳新经樟树至兴国高速公路项目路线起于九江市武宁县（赣鄂界）对接湖北省已通车武阳高速公路，之后由北向南途经武宁、靖安、奉新、高安、樟树、新干、永丰、兴国，南至赣州市兴国县与泉南高速公路相交，规划线路全长约393公里。根据规划，阳新经樟树至兴国高速公路项目同样也是分期建设：一期为阳新（赣鄂界）经武宁至樟树段，二期为樟树至兴国段。

根据资料显示，阳新经樟树至兴国高速公路是江西省新规划建设的一条连接湖北省东南部的跨省高速公路，早在2019年便正式提出，并纳入江西省“十四五”期间重点推进的高速公路项目之一。然后，项目便开启了前期准备工作。之后到了2024年6月，作为G7021宁武高速公路江西段的重要组成部分——新干至瑞昌(赣鄂界)段(阳新至新干)高速公路项目已列入《江西省综合立体交通网规划》，并推进项目前期招标等各项工作。目前，根据最新消息显示：阳樟兴高速高速公路计划2025年动工建设。