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刚刚看到消息，今晚过后汽油又要涨价了，92号每升涨价¥0.27，95号的每升涨价¥0.28，加满一箱油估计要多付¥13块左右。还是新能源汽车好啊，电费又不涨，怪不得新能源车销量越来越多。这不，理想汽车再创佳绩，过去的一年全年累计交付突破50万辆。达到这一成绩理想汽车自成立以来，仅仅经过了五年的时间。

那么为什么理想汽车一年能卖出50万辆呢？这当然是品牌的实力，而创下这一实力又跟企业的战略策划、产品定位以及经营管理等方面息息相关。它们的进步是循序渐进的，规划也是一步一步来的。首先，理想汽车作为新势力车企，它的定位当然是新能源汽车，而新能源最关键的一步是续航问题和充电问题。

所以理想汽车的第一步就是集中精力解决续航问题和充电问题，当这些问题得到解决后，紧跟着便是第二步，开始布局人工智能方向，因为智能驾驶是新能源车的灵魂，经过不断地研发和创新，理想汽车发布了全球首创的端到端+VLM智驾技术双系统架构，随OTA6.4版本车机系统向理想L系列AD Max用户和理想MEGA用户进行全量推送，这标志着理想汽车智能驾驶正式进入AI大模型时代。这可是一次巨大的技术突破。

理想汽车跟很多国内企业不一样，对于市场洞察、产品定义、企业经营管理，理想汽车有着独立的判断和节奏，比如率先布局增程和5C高压纯电，都比别人快一步，以理想L系列为代表的增程电动产品，考虑到了好几个方面，比如城市用电、长途发电、露营供电等多种出行模式，解决了人们对续航的焦虑和充电问题。理想MEGA率先搭载麒麟5C电池，只需要充电12分钟续航就可增加500km。

理想汽车2024发布了两款新产品，理想L6以及理想MEGA。理想L6是2024年4月发布的，仅用5个月时间就交付突破10万台，这就是说一个月要生产两万台，这个产量对于一款新车来说是惊人的。理想汽车从轻图NPN，到无图，再到端到端+VLM新一代技术架构，经历了三级跳，三次技术创新。

理想汽车的目标是成为人工智能企业，想要进入更强更大的人工智能世界。这就是为什么理想汽车能够快速成长，因为它有更大的愿景，便决定了其更大的发展前景，明白了这一点，也就明白了为什么理想汽车一年能卖50万辆。