眼见小米SU7流量进入平台期，新能源车企迎来第二波流量战，各大车企纷纷亮出杀手锏，耐人寻味的是，被雷总屡次提及的特斯拉却反其道而行之，官宣涨价，部分车型价格上调5000元。

而同为小米SU7竞品的极氪，也再次掀起波澜，全新升级的极氪007后驱增强版正式上市，与原版保持一致，价格上比小米SU7门槛更低。以强大的配置向市场发起猛烈冲击，直接挑战热门选手小米SU7，就连特斯拉也感受到了不小的压力。非常多的用户在极氪007和小米SU7、Model 3之间陷入了犹豫，为了更好选择，就从三车的入门款进行外饰设计、智能化、车内重点配置的对比。

首先，让我们聚焦于纯电技术这一关键领域。在800V架构逐渐成为行业标准的今天，小米SU7的400V还是带来不少的话题，那么800V和400V究竟有什么区别？简单来说就是能量传输损耗、充电速度、电机效率。譬如：极氪007后驱增强版能在15分钟内补充500公里的续航，而同等价位的Model 3后轮驱动版和小米SU7后驱长续航智驾版分别只能补充250km和350km，这就是全系800V高压平台和400V电压平台的区别。

除了技术较量，实际售后服务体验也是我们关注的重点。在这方面，极氪目前已有超过900座自建充电站，为车主提供了便捷的充电服务，就连售后服务，极氪007也为车主们提供的6年或15万公里整车质保以及首任车主终身三电质保服务，据悉，截至4月7日，在过去的14周极氪001和007，还持续包揽了国产20万以上豪华纯电冠亚军，用户们的选择似乎很统一。

相比之下，小米在汽车售后服务和充电网络建设上似乎还有一段路要走，目前只能选择第三方充电站进行补能，除了提供8年16万公里三电质保和5年10万公里的整车质保外，车机数据包也是首年免费试用。

与国产汽车不同的是，特斯拉Model 3作为海外产品，提供8年16万公里三电质保和4年8万公里的整车质保外，诸多极氪标配的内饰配置也需要选装，幸好品牌效应又为它赢得一线先机。

进一步对比三者的各种方面，我们不难发现，三款车型各有千秋，面对颜值和实力都不错的中外三款车型，究竟该如何抉择？对于消费者来说，这无疑是一个幸福的烦恼。