【事故处理】案例分析:交通事故责任划分及赔偿关键点!

子轩看课程 2024-08-08 22:21:06

前几天讲了车祸后保险的赔偿内容和赔偿金额,尤其特别强调交强险的赔偿。其中最重要一点是交强险的赔偿与责任比例无关(责任划分影响赔偿比例,但不等于赔偿比例)。也就是说无论你主责,次责,无论事故双方谁有交强险,交强险(主责方或有交强险的一方)都要赔偿你的损失。明白了这一点,就可以让你尽快按自己的需求制定处理方案,而不是情绪上头,只知道吵闹。

车辆保险尤其是交强险赔偿内容:

https://www.toutiao.com/article/7399476591485354508/?log_from=76c7dbe0db9ce_1723081782842

车辆保险尤其是交强险赔偿金额:

https://www.toutiao.com/article/7400240923512144434/?log_from=37e83aa858651_1723081848025

我正在把我处理交通事故中所遇到的情况和法律,交通知识制成合集,请参考我的合集《交通事故处理整个流程》。

今天讲一下交通责任划分与处理:

1、以下情况A车全责:A车开车门造成事故;B车正常行驶,A车追尾;B车正常行驶,A车并线造成事故(未让正在该车道内行驶的车先行);A车逆向行驶;

2、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志,交通标线规定优先通行的一方B先行的,A车负全责;

3、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志,交通标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车B先行的,A车负全责;

4、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时,遇相对方向来车B,左转弯车A未让直行车B先行的,A车负全责;

5、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车A未让左转弯车B的,A车全责。

6、绿灯亮时,转弯车A未让被放行的直行车B先行的,A车负全责;

7、红灯亮时,右转弯车A未让被放行的车先行的,A车负全责;

8、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方A未让无障碍的一方B先行时,A车负全责;

9、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车A未让上坡车B先行时,A车负全责;

10、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的一方A未作减速或停车等避让措施让对方B先行的,A车负全责。

11、进入环行路口的车A未让已在路口内的B车先行,A负全责;

12、A车超越前方正在左转弯车B的,A车负全责。

事故责任认定与复核:

当事人在接到《交通事故认定书》之日起3日内,如对交通事故责任的划分有异议时,可以向上级公安机关交通管理部门申请复核。

注意,你收到事故认定书时,签字只表示你收到认定书的时间,不代表你对认定书的内容表示认可。

复核必须在3日内提出 ,超过该期限的,交警队一般不予受理。复核只能有一次,已经复核过的,就是最终责任认定。

由于各种原因,交警无法认定事故责任,会向事故双方出具《交通事故证明》。这种情况下,双方可以通过法院诉讼的方式来解决问题。

有些人对事故结论有意见,迟迟不去领取和签字,以为不领取就不生效,这毫无意义。正确的做法是:立即签字领取,立即委托专业律师在3日复核期限内申请复核。有20%-30%的机率经过复核后,改变原来的认定结论。

一般人发生交通事故,很难明白其中的法律问题及相关意义的,即使是非专业的交通律师或司法人员本身发生交通事故,也不是马上能弄懂是怎么回事。

责任认定对受害人非常重要,这影响到以后的赔偿金额。所以对受害人而言,请一位专业律师参与事故责任认定,能非常充分维护自己合法权益。

领取《交通事故认定书》时,应向主办警察索取如下材料:

肇事司机身份证驾驶证复印件(驾驶人信息);

车辆行驶证复印件(所有人信息);

对方车辆所乘保交强险和商业险保险公司信息;

为方便以后法院工作开展,最好还有肇事司机和车主电话,实际住址。

举例:某人驾驶无牌照两轮摩托车在道路上行驶,在路口不慎与一小型轿车相撞后重伤。交警认为他在通过无交通信号灯控制的路口时,未停车瞭望,未让右方来车先行,依据道路交通安全法,应承担事故全部责任。(怎么感觉和我母亲在交通事故中的表现情况有点像呢,我母亲骑电动三轮车,这玩意儿现在不出事则已,出事了就被认定为机动车,好嘛,我母亲也不可能有驾驶证。

https://www.toutiao.com/article/7397432915245908489/?log_from=45c1dbf22dee9_1723086378752)

这意味着数万元的医药费,误工费,护理费,伤残费等各项损失几乎全由摩托车驾驶人承担。此人找了律师,律师也未发现对方车辆有违法之处,责任认定似乎合情合理。摩托车驾驶人绝望道:“就一眨眼的工夫,就倒霉了,下半辈子怎么办呢?”律师却从这句话中听出端倪。经仔细询问,律师得出结论,对方车辆虽有优先通行权,但存在严重超速行为,而且正是其超速行为直接导致车祸发生和人员损伤。

律师代理摩托车主将复核申请递交至交警支队,并申请对对方车辆进行车痕鉴定和车速鉴定,经上级交警部门重新调查和鉴定,得出惊人结论,事故发生时,小轿车车速达到100km/h,存在严重超速行为,且基本没有刹车痕迹。也就是说,在摩托车主到达事发路口时,对方还在50米外,正常情况下不可能发生碰撞,也不可能造成严重伤势。经重新认定,事故责任由摩托车主全责,变为其主责,小轿车车主负事故次要责任。

这一责任变更为摩托车车主争取到了巨额赔偿。对方交强险基本全部予以赔付,商业险也为摩托车主支付了数万元医疗费用。

此案例让我非常感慨。交强险的存在就是为了将风险转嫁到公司而非个人。可能次责或无责的司机觉得委屈,觉得有些纵容行人,电动车车主,纵容他们的违章行为。但我认为这恰恰是国家重视人的生命的表现。生命至上。如果情况有利于机动车车主,恐怕机动车车主会肆无忌惮地造成车祸人员伤亡。不要忽视挑战人性,人性就是这样。在头条上,抖音上,这样的车祸视频比比皆是。车主没有任何刹车行为,碰到违章人员后,直接撞上,事后,还理直气壮的说,对方违章,该死。好吧,这些该死的违章人员用生命和身体为他们的违章付出了沉重代价,保险公司倒了血霉。但是车主有没有想到,你也会涉嫌故意伤人而被刑事入罪呢?

所以说,出了交通事故后,无论什么责任,赶紧请律师。他们会为你拨开迷雾,为你争取最大利益!

0 阅读:0