多年来人们的争论主要集中在第二名及其之后的国家，对于榜单的第一名几乎没有太大分歧。

自1992年冷战结束以来，美国已经连续二十多年稳居全球最强军事大国，无论是国防预算、军事装备的技术水平、武器数量、作战理念、指挥系统，还是后勤保障方面，都无可争议地处于领先地位。

特别是美国空军和海军，作为其全球霸权的核心力量，肆意在世界各地横行无忌，见谁不顺眼就发动攻击，尽显其强势姿态。

美国空军与中国空军之间的差距曾一度达到两代机型的差距：1997年，美国成功试飞了首架五代战机F-22，而那时中国空军的主力战机仍是上世纪60年代研制生产的歼-7和歼-8。

歼-7属于典型的第三代战斗机，而歼-8尽管在某些性能上接近第四代战机，但总体而言，依然归类为第三代机型。

喷气式战斗机的代际差距有多明显呢？曾有网友用一个形象的比喻来形容：同代战斗机对抗，就像是泰森与泰迪对战；而跨越两代的战斗机对抗，则仿佛是泰罗与泰森的较量。

1996年危机后，中国的军事爱好者中曾流传着一个充满悲壮色彩的故事：由于美国F-22战机只能携带8枚导弹，中国空军已经做好准备，以8架歼-8的牺牲，换取第9架歼-8向F-22发起攻击的机会。

直到中国自主研发的歼-20问世，空军才意识到当初的设想过于理想化。在随后的演习对抗中，歼-20与歼-8的交换比从0:72逐渐扩大，最终差距扩大至0:110。

2011年1月11日，中国首款第五代战机歼-20成功首飞，2017年正式列入服役，2018年开始装备部队。尽管歼-20与F-22的后续型号在技术水平和战斗力等方面仍有差距，但这一里程碑事件标志着中国空军与美国空军之间的代差得以消除。

2009年8月31日，歼-15舰载战斗机在沈阳成功完成首飞，该机是专门为“辽宁”号航空母舰量身打造的。与此同时，已经陆续服役的美国海军F-35战斗机依然使歼-15难以匹敌。

近十年来，美国海军的高级将领们依旧毫不掩饰地宣称，仅凭一艘“美国”号两栖攻击舰上的20架F-35，就能轻松摧毁中国两艘航母上所有的歼-15战机。

美国空军的将领们长期以来一直拥有一种优越感，这种心态已经持续了几十年。原因在于，作为主要竞争对手的俄罗斯空军，由于国家财力的限制，其装备与美军相比，差距显著。

美国空军长期以来的研发策略是将一个项目交给雷神、波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普等多家军工企业进行研发，从中挑选最为优质的方案。

俄军的研发策略则显得相对被动，通常是美军推出了新型战机后，俄罗斯联合航空公司才会根据现有装备进行相应的改进，以勉强应对美军的新机型。

美国人一直抱持着“既然你们都是弱者，那我便是天下无敌”的狂妄态度，直到近一两年才逐渐感受到一些危机的气息，因为中国空军的崛起，令美军不得不重新审视这一对手。

尽管如此，许多美国军事专家认为，美军空军依然无可争议地位居全球之首，其实力远远超过其他任何国家的空军。

美国一家叫做“World Directory of Modern Military Aircraft”的网站（世界现代军用飞行器词典网，简称WDMMA）一直在动态更新“全球空中力量最新排名”，现下该榜单已经更新到了2025年。

在该榜单的前五名中，美国竟囊括了四个席位。其中，稳居榜首的依然是美国空军，凭借着高达242.9的总战力评分，毫无悬念地保持领先。

根据《空军和太空军杂志》发布的数据，该杂志由美空军和太空军协会主办。截止到2023年第三季度，美空军和太空军的总兵力接近53万人，涵盖现役军人、空中国民警卫队成员及后备役人员等。其中，现役军人约为32.7万，尽管较上一年度减少了1.2万人，但仍保持全球空军规模最大之位。

截至WDMMA发布该排行榜时，美国空军和太空军共拥有5004架作战飞机，其中包括64架强悍的B-1B“枪骑兵”和B-2A“幽灵”战略轰炸机，以及76架B-52H“同温层堡垒”战略轰炸机，这些装备在全球空军中几乎没有对手。

此外，美国空军同期还装备有183架F-22战斗机、302架F-35A战斗机，以及超过760架F-16战斗机，总计战斗机数量达1610架。

这份清单中还列出了295架低空攻击机、697架运输机、453架加油机、1325架教练机、266架特种作战飞机、218架直升机等各类装备，以及未来可能采购的高达2227架的飞机。

不要误以为美国空军和太空军代表了美国所有的空中力量。在这份榜单的第二位是美国海军航空兵，拥有各类作战飞机共计2504架，其中包括421架F/A-18战斗机、30架F-35A战斗机、507架直升机、144架运输机、995架教练机和396架特种作战飞机。

未来，美国海军航空兵计划再采购544架各型飞机，预计其战斗力评分将达到142.4，稳居全球第二。

榜单第三位是俄罗斯空军。该榜单指出，尽管俄空军拥有3677架各类作战飞机，但由于大多数战机服役已久，更新换代的步伐滞后，无法满足现代战争的需求。

在俄罗斯空军的1008架战斗机中，最为先进的苏-57战斗机仅有25架，苏-35S（四代半）战斗机也只有114架。而其主要作战力量，实际上是那些稍显落后的苏-34和苏-24战斗轰炸机，数量总计超过400架。

俄空军现有的轰炸机总数仅为120架，其中最先进的图-160M战略轰炸机仅有15架，远不足以与美国空军的轰炸力量相抗衡。

至于其他类型的作战飞机，如低空攻击机、直升机、运输机和加油机，无论在数量还是性能上，俄空军都远不及美国空军。

在质量优势足以抵消数量优势的2020年代，WDMMA网站认为俄罗斯空军的实战能力甚至不及美国海军航空兵，最终得分为114.2，位列第三。

榜单排名第四的是美国陆军航空兵。美陆航目前拥有4333架各类飞机，其中以直升机为主，总数达到4071架。其主力机型为近2300架的UH-60M“黑鹰改”多用途直升机，此外，还装备了824架AH-64D/E型“阿帕奇”攻击直升机。

这两款直升机几乎已经服役了五六十年，算得上是老牌战机了，中国网友在许多1980年代的美国军事题材电影中都能看到它们的身影。

此外，美国陆军航空部队还拥有152架运输机、22架教练机、88架特种作战飞机，以及226架已采购待交付的飞机，总评分为112.6，几乎与俄空军相当。

第五位是美国海军陆战队航空兵，装备各类飞机共计1211架，其中包括143架F/A-18战斗机、52架F-35B战斗机（主要部署在美军两栖攻击舰上）、713架直升机、27架运输机以及110架教练机等，得分为85.3分。

在上述“五强”之后，这些军事评论员终于开始将其他国家的空军排名提升。榜单第六位是印度空军，得分为69.4分。

尽管印度空军的研发能力相对较弱，但该国始终致力于从世界主要空军强国采购先进的军用飞机。据统计，印度空军、海军航空兵和陆军航空兵的现役作战飞机总数达到2488架。

在印度空军的主力战机中，苏-30M以259架的数量位居第一，其次是从法国引进的“猎豹IS”攻击机和“幻影-2000”战斗机，以及从前苏联采购的“米格-29”和“米格-21”，而印度自主生产的“光辉”战斗机仅有31架。

印度空军的直升机种类更为丰富，既有美国、俄罗斯、法国的，也有印度自主生产的，种类繁多，令人眼花缭乱。

毫无疑问，印度空军的采购能力非常强大，总采购订单中涉及的飞机数量已超过750架。在印度空军积极推动国产化进程的政策指引下，目前已下单的大多数飞机均为印度本土生产，只有少数来自美国、西班牙和俄罗斯。

接下来是中国空军，该榜单中列出了中国空军、陆军航空兵和海军航空兵的作战飞机总数超过5300架，其中包括歼-20、轰-6、歼-15、直-20等主力机型，然而令人疑惑的是，歼-35并未出现在名单中。

讽刺的是，尽管中国空军已经实现了绝大多数装备的国产化，其中一些技术水平甚至超过了俄罗斯，但在排行榜上却仅排第七，得分63.8分，甚至不如印度空军，且仅比排名第八的日本空中自卫队高出些微（得分58.1分）。

我想表达的是，WDMMA的价值远不及中国的“战忽局”，而且在榜单中中国空军的评分还不够低，应该尽可能低才好！

该榜单完全没有将中国空军正在试飞的两款6代机纳入考虑范围，这样的评价可能会让部分中国网友感到不满，但其实这种评价非常严谨且客观，因为这些仅仅是试飞阶段的飞机，根本无法视作具备实际战斗力。

顺便问一下，是否还有类似的“世界海军排名”、“世界陆军排名”之类的榜单？越多越好！只有这样，未来我们才能真正给美国军方的那些高层带去足够的惊讶！