作为硬派越野市场中的经典车型，无论是帕拉丁还是普拉多和帕杰罗等，都有着一定的影响力和号召力，然而，在车市风雨的洗礼中，这些经典车型也经历了停产停售，现如今，普拉多、帕拉丁又被复活，但今时已不同往日，硬派越野市场已经是旧貌换新颜。

哈弗H9作为普拉多、帕杰罗的竞争对手，也是很多硬派越野爱好者的心头好，9月25日，售价19.99万-22.99万元，全新哈弗H9正式上市，并与复活后的普拉多、帕拉丁等竞争对手展开直面竞争。

解读与分析系列第206期，本期话题就来聊聊刚刚上市的全新哈弗H9。

定位是中大型SUV的全新一代哈弗H9采用坦克平台，非承载式车身，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止，并在外观、内饰和配置等方面进行了焕新和调整，全新哈弗H9车身“三围”的长宽高分别为5070*1976*1930mm，轴距为2850mm。

全新哈弗H9的外观设计可以说是与时俱进，整车造型也是我们比较熟悉的有角有楞“方盒子”设计，前脸为横幅式前进气格栅，在复古圆形前大灯，以及粗壮有力镀铬饰条的衬托下，有着很好的层次感、辨识度和视觉美感。外挂式备胎营造出了全新哈弗H9浓郁的硬派越野身份。

全新哈弗H9的内饰风格与外观设计遥相呼应，车内保留了实体按键，横平竖直的线条彰显出硬朗风格，多功能方向盘，丰富的储物槽，厚实的座椅，布局规整的中控台，融合诸多功能的中控大屏等，既注重实用性也有着很好的视觉效果和科技感。

采用前双叉臂独立悬架+后多连杆式非独立悬架的全新哈弗H9，搭载的是2.0T+8AT动力组合，该发动机最大可达224马力和385Nm扭矩，WLTC百公里综合油耗为10.7L。该车最大涉水深度为800mm，拥有标准、运动、雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式。

配置方面，全新哈弗H9是根据价格不同有所区分，标配中央差速器锁止功能、陡坡缓降、防侧翻系统、蠕行模式、坦克转弯、透明底盘、360度全景影像和定速巡航等，高配车型还增加了并线辅助、后桥差速锁、车道偏离预警等，另外，车联网也支持OTA升级。

相比老款车型来说，全新哈弗H9在车身尺寸等方面进行了提升，无论是外观设计、配置、性价比还是做工精细度等，都有着可圈可点的优势存在，但能否抢占更多的市场份额，还需要观察。

毕竟，目前硬派越野市场中，坦克300、捷途旅行者、丰田普拉多、深蓝G318、BJ60等，都是全新哈弗H9不得不面对的竞争对手，所以说，面对这些强有力的竞品，尽管全新哈弗H9的整体实力不俗，但要想实现快速的崛起，机会是有但难度也不小。你说呢？

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