在新能源浪潮席卷市场的当下，燃油SUV是否真的已经成为“老古董”？未必！今天，我们就来聊聊奇瑞瑞虎8PLUS——一款被低估的中型SUV，看看它是否真的值得入手。
瑞虎8PLUS的外观设计可谓是“顶呱呱”。相比于瑞虎8，它在前脸造型上做了明显升级，采用大尺寸不规则中网，搭配齿刃点阵式格栅和银色饰条，不仅更具辨识度，还提升了整体的高级感。
大灯组方面，瑞虎8PLUS配备了灵犀LED日行灯，亮度高、穿透力强，夜间行驶时辨识度极高，堪称“灯厂”级别的设计。车尾采用贯穿式尾灯组，并进行了熏黑处理，带来更强的运动感，点亮后极具视觉冲击力。
车身尺寸方面，瑞虎8PLUS长宽高分别为4715x1860x1745mm，轴距达到2710mm，整体气场十足，走在路上绝对是“上桌第一个动筷”的存在。
作为一款中型SUV，瑞虎8PLUS的空间表现如何？
五座版车型的后排空间宽敞，座椅填充厚实，软硬适中，长途乘坐舒适度较高。
后备厢容积在常规状态下为889L，放倒第二排后可扩展至1930L，搬家、露营都能轻松应对。
但如果选择七座版，第二、三排的空间就略显局促，特别是第三排，成年人长时间乘坐可能会有些压抑，更适合作为应急使用或儿童乘坐。如果对七座需求较高，可能需要考虑更长轴距的车型。
瑞虎8PLUS的内饰采用简约而实用的设计风格，虽没有过多花哨元素，但整体质感相当不错。
中控台配备了一块15.6英寸的大屏幕，搭载8155芯片，操作流畅，支持CarPlay、HUAWEIHiCar、OTA升级等智能互联功能，科技感十足。
车内78.9%的区域采用了仿皮材质包裹，触感柔软，质感提升明显。真皮方向盘采用平底设计，搭配电子怀挡，整体操作感受符合当下主流审美。
瑞虎8PLUS提供了两种动力版本：
1.6T版本*：最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，综合油耗约为7.1L/100km，兼顾燃油经济性和日常驾驶需求。2.0T版本*：最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研的8AT变速箱，动力更加强劲，加速表现优秀，高速超车游刃有余。
值得一提的是，瑞虎8PLUS全系均未提供四驱系统，这可能会影响其在复杂路况下的通过性。对于大多数城市用户来说，前驱车型已经足够应对日常使用。
瑞虎8PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，悬挂调校偏舒适取向，日常驾驶时对震动的过滤较好，高速行驶车身稳定性出色。
官方数据显示，2.0T版本的综合油耗约为8L/100km，在同级别燃油SUV中属于中等偏低水平。
在10-15万元级别的中型SUV市场中，长安CS75PLUS一直是热门车型，与瑞虎8PLUS形成直接竞争。
车型|瑞虎8PLUS2.0T|长安CS75PLUS2.0T ---|---|--- 最大马力|254Ps|233Ps 峰值扭矩|390N·m|390N·m 变速箱|8AT|8AT 车长|4715mm|4700mm 轴距|2710mm|2710mm 价格|9.99万起|11.79万起
从数据来看，瑞虎8PLUS的动力更强，起售价更低，性价比更高。而长安CS75PLUS在智能化方面略有优势，适合更注重智能驾驶体验的用户。
适合人群：✅预算10万左右，追求大空间、高性价比的家庭用户。 ✅对动力有一定要求，希望高速行驶不肉的消费者。 ✅需要一款日常代步+长途旅行都能胜任的SUV。
不适合人群：❌有硬派越野需求，想要四驱系统的消费者。 ❌对七座空间要求较高，第三排需要长期乘坐的用户。
综合来看，瑞虎8PLUS凭借霸气的外观、宽敞的空间、强劲的动力，以及厚道的价格，确实是一款被低估的中型SUV。
虽然七座版的空间略有局限，且缺乏四驱系统，但对于大多数家庭用户来说，它依然是一个值得考虑的选择。
9万多的起售价，254马力+8AT的动力组合，这性价比，你心动了吗？
欢迎在评论区留言讨论，看看瑞虎8PLUS到底值不值得入手！
