在新能源汽车市场迅速发展的背景下，纯电动车型因其环保和高效的优势，逐渐成为广大消费者的优选。蔚来ET5与小鹏P7作为国产纯电中型轿车的优秀代表，不仅体现了国内新能源汽车制造业的高水准，还在设计、性能、智能化等多个方面展开了激烈的竞争。今天我们将深入探讨这两款备受瞩目的纯电车型，从外观设计、内饰质感、车身尺寸、动力性能以及智能驾驶等多个方面进行详尽的比较分析，帮助消费者更好地了解它们的产品实力。

车型介绍：蔚来ET5 2024款100kWH，指导价35.6万，小鹏P7 2024款 P7i 702 Max鹏翼版，指导价28.99万。

一、外形设计：各有千秋，风格迥异

蔚来ET5的设计理念巧妙地将超跑的动感基因与现代自动驾驶技术的理念相结合，创造出一款既具有未来感又实用的新能源汽车。其独特的X-Bar前脸设计采用了全封闭式的格栅，不仅凸显了其作为新能源汽车的身份，同时也展现了其环保的理念。前脸的分体式车灯设计十分细长，当车灯点亮时，不仅照明效果出色，还自带一种前沿科技的氛围。车身侧面的线条流畅，溜背短尾的设计营造出一种低趴的车身姿态，这种设计不仅美观，而且在视觉上给人一种速度感。配合大尺寸的轮毂和无框车门设计，使得ET5在运动感和时尚感上都达到了极高的水平。隐藏式的门把手设计不仅提升了外观的美观度，还能有效减小风阻，进一步优化了车辆的空气动力学性能。尾部的光锋尾灯设计十分独特，与尾部的线条完美融合，形成了一个和谐的整体。贯穿式的灯带与尾翼融为一体，不仅提升了车辆的辨识度，也使得ET5在夜晚行驶时更加引人注目。

小鹏P7采用了家族式的“星际”设计语言。前脸部分采用了封闭式的进气格栅设计，这样的设计不仅显得前卫，而且还能有效地降低风阻。分体式的大灯组与贯穿式的灯带相结合，共同营造出了一种强烈的未来感。车身线条简洁而流畅，轿跑式的车身姿态加上微微上翘的鸭尾设计，不仅展现了优雅的运动气质，还让整车看起来更加动感。溜背式的车身造型和隐藏式的门把手设计，不仅进一步降低了风阻系数，还大大提升了整车的科技感。在轮毂方面，小鹏P7使用了造型独特的铝合金轮毂，并搭配了大尺寸的轮胎，这样的设计不仅提升了车辆的抓地力和稳定性，同时也让车身看起来更加动感十足。至于车尾部分的设计则相对简洁，贯穿式的尾灯设计与前脸形成呼应，下包围的一圈黑色保护板，则为车尾增添了丰富的层次感和强烈的运动感。

二、内部装饰：豪华舒适VS科技简约

坐进蔚来ET5车内，映入眼帘的是简洁且极具质感的内饰设计。车内多采用皮质和软性材料包裹，触感柔软舒适，搭配精致的缝线工艺，提升了座舱的质感。多功能方向盘采用高品质仿皮材质包裹，握感舒适，支持电动调节和上下/前后四同调节，还有记忆功能。中控台上隐藏式空调出风口营造出高级感。10.2英寸全液晶仪表屏和12.8英寸悬浮中控屏，将车内的科技氛围拉满，UI设计美观大方，操作流畅。搭载Banyan榕车载智能系统和高通骁龙8295座舱芯片，支持手机APP远程控制、车联网、OTA升级和面部识别等功能，还有功能强大的语音识别控制系统，支持全车区域语音唤醒，语音唤醒词是“嗨NOMI”。23扬声器的7.1.4沉浸声系统和数字光幕氛围灯，带来沉浸式的视听享受。座椅采用高品质材质，前排座椅具备加热和记忆功能，舒适度极高，还可以电动调节、前后移动、靠背角度、高低和腰部调节，能满足不同身形乘客的需求，乘坐舒适度极高。全景天窗虽然不可开启，但在一定程度上提升了车内的通透感，还营造出开阔的驾乘空间。

小鹏P7的座舱采用T型设计，内饰以科技简约为主调，中控台布局简洁合理。车内采用了大量的软性材质包裹，用料上乘客触感舒适。真皮包裹的方向盘带多功能控制和加热功能，可以上下/前后四向调节，电子式怀档也是目前比较主流的设计元素。中控台上10.25英寸全液晶仪表屏和14.96英寸中控屏集成了大部分车辆功能控制，操作便捷。搭载XOS天玑车载智能系统，和高通骁龙8155P座舱芯片，支持OTA升级、面部识别、车联网、语音识别控制，可见即可说，语音唤醒词是“你好小P”。座椅同样采用了舒适的材质，前排座椅具备电动调节和加热/通风/记忆功能，还能前后移动、靠背角度和高低调节。车内配备26个扬声器，自带天空声道的音响系统，为乘客带来高品质的音乐体验。

三、车身尺寸：空间表现略有差异

车身尺寸方面，蔚来ET5长宽高分别4790x1960x1499mm，轴距达2888mm ，标准的中型轿车尺寸，车内空间较为宽敞，前排头部有近一拳两指的空余，而乘客在后排落座头部和腿部也相对宽松，头部空间得益于溜背设计的优化，也不会感到压抑，头部有近一拳半的空余，腿部能自由伸展，能满足日常家用的需求。后备箱空间也较为可观，日常容积是386L，后排座椅按比例放倒之后能扩展至1135L，适合家庭出行或长途旅行。

小鹏P7的长宽高分别为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm。利益于车长和轴距上的优势，小鹏P7车内的纵向乘坐空间尤为出色，这使得小鹏P7的后排腿部空间表现更为出色，乘客在后排会有更加舒适的乘坐体验，相对较窄的车身宽度，可能会在满载时对后排中间乘客的舒适度产生一定影响，但也能满足日常出行的需求。

四、动力表现：ET5性能强劲，P7经济实用

从动力表现方面来看，蔚来ET5搭载双电机智能四驱系统，最大功率360kW ，最大马力490Ps ，峰值扭矩700N·m，官方百公里加速仅需4秒，百公里耗电量15.1kWh/100km动力强劲，爆发力十足，超车、并线一气呵成，却又不需要像燃油车那样频繁换挡，驾驶起来轻松省力。无论是城市道路的起步超车，还是高速路段的加速，都能轻松应对。此外，ET5还提供了10种驾驶模式，满足不同场景下的驾驶需求。搭载容量是100kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程是710km。ET5支持换电服务，用户可在5分钟内完成电池更换，极大缓解了续航焦虑。蔚来的换电模式还能解决电池衰减的后顾之忧，后期升级维护也更加方便，真正做到省时省心，堪称懒人必备。

小鹏P7则是搭载了后置后驱单电机，最大功率203kW ，最大马力276Ps ，峰值扭矩440N·m，百公里加速时间为6.4秒。搭载了一块86.2千瓦时的三元锂电池和500V高压快充平台，完成10%-80%的充电只需要0.48小时。CLTC工况纯电续航702km，百公里耗电量13.8kWh/100km，底盘是前双叉臂+后五连杆的悬架组合，为车辆提供了出色的操控性能和乘坐舒适性。在高速行驶时，小鹏P+的底盘表现得十分稳健，能够有效过滤掉路面的颠簸和震动。而在过弯时，悬架系统又能够迅速响应驾驶者的操作，提供足够的侧向支撑力，让驾驶者信心十足。小鹏P7在能耗方面可能会具优势，使用成本相对较低。

五、智能驾驶：两者皆出色，各有亮点

在智能驾驶领域，蔚来ET5和小鹏P7都配备了功能丰富的智驾系统。蔚来ET5搭载了AQUILA蔚来超感系统，拥有多个高精度传感器，包括1个激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，以及ADAM蔚来中央计算平台，4颗英伟达Orin X智驾芯片带来高达1016TOPS的算力。能够实现精准的辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等。其全域领航辅助NOP+功能，可实现高速、城区等全场景的智能驾驶辅助，还支持高速服务区领航换电，极大地提升了出行的便利性和安全性。ET5支持遥控泊车功能，用户可通过手机App远程操控车辆，轻松应对狭窄车位或无法上车的困境。

小鹏P7同样搭载了NIO Pilot智能驾驶辅助系统，配备了多个摄像头、毫米波雷达等传感器，搭配2颗NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，算力高达508TOPS。在实际驾驶中，小鹏P7+的智驾系统能够精准识别路况和障碍物，L2级辅助驾驭系统可以实现自适应巡航、全速自适应巡航、车道保持、自动泊车等多种功能。特别是在拥堵路段和高速公路上，小鹏P7+的智驾系统能够大大减轻驾驶者的负担，其城市NGP功能，在特定城市道路环境下，可实现自动变道、智能跟车等功能，为用户带来更加轻松的驾驶体验。总体来看蔚来ET5的硬件配置和全域领航能力较为突出，小鹏P7则在城市智能驾驶辅助方面有着独特的优势。

蔚来ET5和小鹏P7都是非常优秀的纯电动车型，它们在不同方面各有优势。蔚来ET5在外形设计的科技感、内饰的豪华舒适、动力性能以及智能驾驶的硬件配置上表现出色；小鹏P7则凭借独特的外观设计、出色的后排腿部空间、经济实用的动力以及城市智能驾驶辅助功能吸引着消费者。在购车时，建议你根据自己的预算、对车辆各方面性能的需求以及个人喜好来做出选择 ，亲自去4S店试驾体验，以便找到最适合自己的那一款车。