在竞争激烈的汽车市场中，中大型SUV凭借宽敞的空间、强大的动力和丰富的配置，深受消费者青睐。零跑C16和深蓝G318作为两款热门车型，各有千秋。零跑C16是六座大SUV，能满足多人出行的需求；深蓝G318在造型上更像是一台硬派越野车，对于当下年轻用户来说能够满足轻越野梦想。接下来，我将以零跑C16 2024款 增程式 200 智驾版（指导价17.98万）和深蓝G318 2024款 两驱舒享版（指导价18.59万）为例，从外观设计、内饰装饰、车身尺寸、动力输出和智能驾驶等多个维度进行详细对比，帮助大家更好地了解这两款车，选出最适合自己的座驾。

外观：风格迥异，各有特色

零跑C16整体延续家族化海平线设计语言，有着SUV的硬朗气质。前脸采用封闭式进气格栅，彰显其新能源汽车的身份，搭配贯穿式大灯组，营造出简洁流畅的视觉效果，有很高的品牌辨识度。车身侧面线条流畅，大开窗设计让整车看起来大气稳重，镂空式行李架、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂的组合，既实用美观，还进一步提升车辆的运动属性。车尾部分，贯穿式尾灯组在夜晚点亮后效果出色，车顶扰流板组件和带有亮黑色元素点缀的后包围，增强了车尾的视觉层次感，使其更具运动感。

深蓝G318则采用“赛博金属，原石切割”的设计理念，整体呈现出“方盒子”硬派越野风格。前脸设计较为舒缓，方形大灯搭配“开眼角”似的日间行车灯，点亮后科技感十足。前风挡上方配备的四颗探照灯，为其增添了几分野性，无论是露营还是越野场景都能派上用场。车身侧面，前短悬和后长悬的设计，加上前低后高的腰线，营造出强烈的俯冲感和蓄势待发的力量感，隐藏式门把手和固定式侧踏，非常实用。车尾采用上窄下宽的设计，饱满的车身腰线和外扩的轮胎，使其极具力量感。竖置“C”字造型的尾灯，点亮后辨识度极高，外挂式的全尺寸备胎和向一侧平开的后尾门，更是彰显了其硬派越野的身份。

内饰：科技与舒适的不同诠释

零跑C16的内饰采用水平布局，整体风格简洁大方。车内采用大面积软性材料装饰，用料考究，做工精细显得比较精致。双幅多功能方向盘和电子式怀挡设计非常巧妙，提升了操控便捷性。中控台表面光滑，空调出风口为贯穿式的设计，更显得车内层次分明。中控台上配备10.25英寸仪表盘、14.6英寸中控屏幕，显示清晰，操作流畅。升级至8295P智能座舱，搭载Leapmotor OS车机系统，运行速度快，响应灵敏，支持CarLink手机互联映射、4G车机网络、OTA升级和面部识别，还有语音识别控制系统，为用户带来便捷的智能体验，支持前排和第二排乘客分区唤醒，一声“你好小零”即可开启人车互动，带来沉浸式的驾乘享受。仿皮材质座椅采用人体工学设计，有较好的支撑性和包裹性，舒适度很高。搭配2+2+2座椅布局，提供了宽敞舒适的驾乘空间，前排和第二排座椅可以电动调节，支持前后移动、和靠背角度调节，还有加热和通风功能，标配第一排15W无线充电，后排配备的小桌板，方便乘客办公或放置物品。座舱配置堪比MPV，花十来万就让每位乘客都有老板般的享受。

深蓝G318的内饰采用T字型布局，同样充满科技感。中控台大面积采用软包材质，内嵌式的面板造型搭配星际飞船推拉式挡杆，营造出飞船操作舱般的驾驶体验。中控台上一块10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控屏幕组合，搭载Deepal OS车机系统，支持车联网、4G车机网络、Wi-Fi热点和OTA升级，功能丰富。还有强大的语音识别控制功能，支持全车任意位置语音唤醒，一声“你好深蓝”即可唤醒语音助手，乘客可以说出指令，比如“打开车窗”、“放一首刘德华的歌”等，系统能准确识别并快速响应，不仅可以解放双手保障行车安全，还进一步提升驾驶乐趣。中控屏下方设置空调系统的实体控制按键，保留传统握杆式换挡机构，如空调系统控制按键、四驱系统调节按键、后桥差速锁控制按键等，实用性很强。

空间：尺寸有别，各有所长

车身尺寸方面，零跑C16长宽高分别为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，得益于合理的车内布局和六座设计，其车内空间较为宽敞，即使满载也不会感到局促。因为是六座设计，所以在人多出行的时候比较有优势。行李厢容积为209L，能够满足日常出行和一般载物需求，当后排座椅放倒后，可进一步拓展载物空间至1022L，装载能力能满足日常通勤和放大件物品的需求。

深蓝G318的长宽高分别为5010x1985x1895mm，轴距为2880mm，车身尺寸在同级车里比较出色，整体看起来很魁梧。其车内空间同样宽敞，五座设计让后排乘客拥有较为充裕的腿部和头部空间。行李厢容积达818L，将手排座椅放倒之后能扩展至1747L，对于有大空间装载需求的用户，如家庭出游携带大量行李或搬运大件物品，完全可以满足。

动力：性能不同，满足多元需求

零跑C16搭载增程式231马力动力系统，采用1.5L发动机搭配电动车单速变速箱，发动机最大马力可达95Ps，最大功率为70kW ，电动机总马力可达231Ps，总功率为170kW，总扭矩为320N•m，官方0 - 100km/h加速时间8.46秒，动力强劲，加速迅猛，无论是城市道路的启停还是高速路段的超车，都能轻松应对。CLTC纯电续航200km，综合续航可达1095km。日常通勤用电驱动，开车成本比较低，一个月只需要四百元左右的电费，长途出行电量消耗守凶，有增程器工作给电池充电，油耗也比较低，WLTC百公里馈电油耗只有6.19L，而且只用加92#油，又有很好的燃油经济性。

深蓝G318同样搭载增程式动力系统，采用1.5T发动机与电动车单速变速箱的组合，增程式发动机最大马力可达150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为220N•m。电动机总马力可达252Ps，总功率为185kW，总扭矩为310N•m，CLTC纯电续航为190km，工信部百公里馈电油耗是6.3L 。动力表现十分强劲，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂系统，加上其优秀的底盘调校，不仅在城市道路行驶舒适，面对一些非铺装路面和轻度越野场景也能游刃有余。另外，新车还支持18kW对外放电，确保用户在户外露营时用电无忧。

智能驾驶：科技赋能，提升出行体验

在智能驾驶辅助方面，零跑C16和深蓝G318都达到了L2级别的驾驶辅助水平。零跑C16配备Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，拥有全速自适应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道居中保持等功能，还支持自动变道辅助、导航辅助驾驶、记忆泊车和远程召唤等高级功能，新车还搭载了车顶激光雷达，OTA全面升级，高速城快NAP+城区NAC，智驾堪比30万级SUV，进一步提升了智能驾驶的安全性和精准度。

深蓝G318搭载的智能驾驶辅助系统同样具备全速自适应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道居中保持等常见功能，能够在一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担。同时，它也支持自动变道辅助和导航辅助驾驶等功能，为用户提供更加便捷和智能的驾驶体验。

小编总结：经过以上对比我们发现零跑C16和深蓝G318在外观、内饰、空间、动力和智能驾驶等方面都有着各自独特的魅力。如果你更注重车辆的性价比、舒适性和智能配置，追求城市道路与家庭出行的综合实用性，零跑C16会是一个不错的选择；而如果你钟情于硬派越野风格，对车辆的通过性、装载空间以及越野性能有较高要求，同时也希望拥有一定的智能驾驶体验，那么深蓝G318或许更符合你的需求。最终还是要根据自身需求理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。