在交通建设上，河南真的有很多值得学习的地方。

高速落实上，不仅新高速不断规划，而且不少老高速原路扩建或建设复线，最有代表性的就是京港澳高速河南段，不仅早就基本扩建至双向8车道，而且还规划了东西复线，这会让高速经过河南时，非常通畅的，这一点上，湖南、湖北真的需要多学习一下河南。

而如今是高铁时代，河南在高铁建设上，同样也是很不错的，率先落实“米”字形高铁网，不仅如此，还在规划建设呼南高铁豫西通道，未来会形成双通道。

在进入2025年，河南又“大胆”提出京广高铁辅助通道，它就是京广高铁辅助通道信阳至邯郸段，目前还处于研究阶段。虽然很多人认为没必要，但站的角度不一样，结果是不一样的，就看河南的进一步研究的结果吧！

不过，一般提出了，大概率会落实的，对于这一情况，很多人也做了分析，认为如果京广高铁辅助通道信阳至邯郸段落实了，开封或受益最大，百姓笑开怀！

那今天就主要来说说京广高铁辅助通道信阳至邯郸段落实为啥开封或受益最大？如果是真的，百姓自然笑开怀。

先来看看开封的高铁落实情况，主要就徐郑高铁经过开封，在2025年第一次调图后，连时速200公里的郑开城际铁路也安排上了高铁车次。即便如此，经过开封停靠的车次也是相当少的，那在东西向出行上，选择也是较小的，可在南北向高铁出行上，更是全靠绕。

可见开封高铁枢纽是最没存在感的，不管是为了开封的发展，还是百姓的出行，真的需要规划新高铁的。而且最好是南北向高铁经过开封！

而京广高铁辅助通道信阳至邯郸段刚好是一条南北向高铁，接下来就看会不会经过开封了？

河南的纵向高铁上，目前有京广高铁、呼南高铁，同时还即将开工建设呼南高铁豫西通道，当然了，还有擦肩而过的京港高铁，因此，如果京广高铁辅助通道信阳至邯郸段得以落实，走郑州西边的可能很小，因为有呼南高铁豫西通道，那只能走郑州东边，那就是走开封了，让开封多了一条南北向出行的大通道，减少百姓出行绕道的尴尬，让开封与南北城市间的沟通更直接，自然更有助于开封的发展，那百姓能不笑开怀吗？

不过，以上一切都建立在京广高铁辅助通道信阳至邯郸段落实的基础上，期待有关于京广高铁辅助通道信阳至邯郸段的进一步消息，好让开封百姓吃颗“定心丸”！