上海中环是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，是上海四条环状快速路之一，全长约70公里，对于在上海市区驾车出行的小伙伴来说，绝对是一条便捷大通道，不过，由于上海人口多、经济好，汽车拥有量大，使得上海中环相当繁忙，是非常需要分流的，然而上海中环所处的位置是上海最为发达的区域，内有内环，外有外环，都较为繁忙，那分流肯定指望不上了。

对此，上海一直在想办法，那就是上海中环外扩。目前从落实的情况来看，上海中环北扩有突破，这段有望年中落实，提升车辆出中环通行能力，这就是在为上海中环分流。这段有望年中落实的道路就是军工路快速化工程。

对于军工路，相信在上海经常驾车出行的小伙伴还是较为熟悉的，因为这条道路一直被上海百姓吐槽，甚至有着“上海破路榜冠军”之称，也就有了军工路快速化工程，对军工程改造的同时，还将提升军工程的通行能力。

军工路快速化工程长约7.5公里，起于中环线翔殷路隧道西出入口，北止于逸仙高架路，采用双层布局，高架路段为双向四车道标准，地面主干路为双向六车道标准，未来军工路必然会焕然一新，成为一条便捷的出行之路。

进入2025年，军工路快速化工程的建设也进入白热化阶段，而2025年也会是军工路快速化工程的收获之年，从计划来看，在2025年年中，军工路快速化工程中高架路会建成通车，实现军工路高架与上海中环无缝对接，这样的话，上海中环上的车辆可以从军工路出来，这就是提升车辆出中环通行能力，就是在为上海中环分流。

而军工路高架只是上海中环北扩的一段，未来上海中环北扩会形成军工路—长江路—真北路快速通道，这样就厉害了，分流效果肯定也会更好的，不过需要慢慢落实，毕竟这里位于上海的中心区域了，军工路快速化工程就拖了很长时间，那上海中环北扩全面落实，岂不是需要更多时间。

而军工路快速化工程还包括地面道的优化，上面说过，军工路快速化工程中高架路会于年中落实到位，而地面道路还需要一点时间，预计会在2025年年底全面落实到位，届时，才会是上海中北部、黄浦江岸边的一条便捷大通道，方便沿线百姓的出行，为上海更快更好地发展贡献力量。