如果将新能源汽车市场比作一本小说,那么阿维塔就是当之无愧的“爽文男主”。
它几乎集成了当前新能源时代最优质的资源,长安的造车品质、华为的智能与宁德时代的电池。长安汽车董事长朱华荣更是公开强调:“只要阿维塔需要,长安汽车全力支持,要钱给钱、要人给人、要技术给技术,再加上华为、宁德时代‘最强合伙人’的强力加持,阿维塔将一直是最值得用户信赖的品牌。”
目前阿维塔11、阿维塔12已经上市,关于它俩,市场上一直流传一句话,“坐奔驰开宝马,新豪华选阿维塔”,可见阿维塔的产品调性与用户口碑已经打出来了。在这种情况下,手握增程利刃的阿维塔07,不免让人好奇:它能否将一副好牌打出王炸?
同级六边形战士,并不是说说而已
作为一台轴距长达2940mm的中型SUV,阿维塔07售价为21.99-28.99万元,包含了纯电与增程两个系列。
目前这一价位区间涌进了不少选手,诸如乐道L60(20.69-25.59万元)、极氪7X(22.99-26.99万元)、智界R7(25.98-33.98万元),个个都不是省油的灯,且个个都想分特斯拉Model Y的羹(24.99-35.49万元)。
竞争如此激烈,阿维塔07要想出圈,必然需要拿出更大的本事。而这对它来说并非难题。
首先,华为为它提供了乾崑智驾ADS 3.0系统,匹配行业最强192线激光雷达,具备贴近人类思维的决策方式,可以为消费者带来从起点车位到终点车位的全流程智能驾驶享受,而华为智驾是否好用,已经得到了市场的充分验证,借用余承东的话来说就是“全国都能开,有路就能开,越开越好开。”
除此之外,阿维塔07也搭载了最新的鸿蒙智能座舱,从而实现了人与车的深度融合,用户不仅拥有更加丝滑的交互体验,还可与手机共享丰富的鸿蒙生态应用,即点即达,即点即用。
除了华为的支持以外,阿维塔自身也很给力,全栈自研的昆仑增程系统让阿维塔07的各项指标都很出色,你要澎湃动力,它馈电状态下百公里加速也能做到5.8秒,你要用车低成本,它馈电油耗能做到6.08L/100km,而且它还是同级唯一可以加92号粗粮的增程车,你要静谧性,它怠速噪音仅为35.7分贝,接近无感,你想要充电便捷,它率先实现了15分钟充满30-80%。
就这么说吧,阿维塔07满电馈电都强劲、用油用电都安静、加油充电都省心。
纯电版本的竞争力同样不容小觑,因为它搭载的是宁德时代和阿维塔自主研发的神行电池,支持800V高压快充,真正做到了10分钟从30%补能至80%,同时还可支持华为液冷超电桩,1秒1公里,充电像加油一样快捷迅速。
左手乾崑智驾,右手昆仑增程的阿维塔07,给到消费者的惊喜远不止这些。
比如说安全,如果说华为乾崑智驾带来的是超强主动安全防护,宁德时代电池做到的是电池无死角防卫,那么阿维塔07本身具备的“六横九纵”高强度钢铝混合车身(铝材与高强度钢用料占比超过90%)、全车9个安全气囊等被动安全配置,则将整车安全系数提升至新高度。
比如说舒适,阿维塔07搭载的是前双叉臂与后多连杆独立悬架系统,这在同级市场中本不多见,偏偏它又使用了硅镁铝合金材料,进一步降低簧下质量,极大增强了车辆的操控性和稳定性。
就这还没结束,太行智控底盘实现了智能主动调节,无论你是日常通勤,长途驾驶还是应对复杂路况,它都能够提前识别并调整悬架状态,适配每一种路况,输出安全、舒适、稳健的行驶品质。
把硬核干货都讲完了,我们再来聊一些主观审美、个人享受的东西。
大家都知道目前新能源市场很卷,卷又带来了严重的同质化,这点在设计上尤为突出,都在鼓吹什么什么美学,但实际长得都差不多。而阿维塔从第一款车开始,便用上与众不同的设计语言,简单来说,在车海中,你能够很快把它认出来,并且夸上一句“这也太敢了!”。
这点在阿维塔07身上更加凸显。在发布会上,阿维塔科技总裁陈卓透露,目前呈现在公众面前的这套设计风格,当时在内部是有争议的,其中有一位设计师强烈坚持,最终大家形成了“好的设计就是要超前”的共识。
具体来看,阿维塔07的车身设计流畅自然,修长的轮廓与匀称的轮高比例相得益彰,黄金轴距比例进一步塑造出优雅动感的车身姿态,仿佛一件在道路上飞驰的艺术品。前脸采用独特的碟形翼设计,与F型灯组完美结合,提升了整车的辨识度,同时赋予了自信而从容的美感。
将视线转向车内,哪怕你是吃过见过的主儿,恐怕也得说一句:豪横!
一辆不到30万的车,广泛采用了顶级柔软的材质进行包裹,顶棚用的是超纤绒类麂皮,座椅用的是Nappa皮革,还有随处可见的软包材质,营造出一种温馨、高雅的座舱氛围。
配置方面,不夸张地说,不管你想到的还是没想到的,它都给你安排了,像是同级唯一双零重力座椅、带控制屏的全体感中央扶手、前后排均支持加热、通风、按摩及靠背角度调节、25扬英国之宝·卓越之声音响系统、1.1平米全景大天幕等等,配置豪华,体验满分,以后可不兴说“坐奔驰”了,怕是要改成“坐阿维塔”了。
强烈推荐它!这么选准没错
阿维塔07共有纯电与增程两个系列,每个系列共有3个版本,到底怎么选?
很简单,记住一句话,“城市通勤选纯电,常跑高速选增程”,其他无需纠结,因为两个系列除了动力引擎不同,其他配置一样,而纯电版所有车型都会比增程版贵一万元。
基于性价比为首要考量,我最为推崇的车型,无论增程版还是纯电版,都是MAX版本。
这个版本提供了价值一万元的选装基金,恰好足以选购同样价值一万元的尊享套装。该套装囊括了双零重力座椅、Nappa真皮座椅、类麂皮顶棚,以及25扬声器英国之声音响系统。值得一提的是,仅有该版本及更高版本才配备了乾崑智驾ADS3.0,而此中配车型则是目前市场上最便宜的搭载ADS3.0技术的车型。
与入门版相比,仅需额外支付两万元,即可享受诸多舒适性配置与智驾王牌——ADS3.0,这无疑是一项极为划算的选择,特别适合那些既注重驾驶品质、生活格调,又追求性价比的消费者。
写到最后
如果要用一句话来形容阿维塔07,我觉得“消费者需要什么,它就给什么”或许是最好的概括。
长安、华为、宁德时代三家强强联合,先不说各自的赋能,光是在信誉与品牌稳定性上,便能够为用户购车打消很多顾虑。
而从产品力角度,阿维塔07可以说在这一价位区间内,给了消费者目前市面上最好的东西。尤其是新车推出了增程版本,更加适配当前消费市场的需求,也给用户提供了更多选择。
很有可能,以后新能源中型SUV市场,要由阿维塔07说了算。