反倾销调查一轮接一轮，欧盟悄悄下调电车关税，中国的反击措施起效果了吗？中欧贸易对抗仍在持续，为何说欧盟需拿出更大的诚意？盲目跟随美国反华，欧盟需要认清现实！

在欧盟委员会宣布结束针对中国电车的反补贴调查之后，距离7月4日的电车关税生效日可以说是越来越近，在这长达半个多月的时间之内，中国对于欧盟的这种无端恶意采取了两种手段应对。一方面通过针对特定产品发起反倾销调查，让支持加税的欧盟国家感受到关税壁垒的危害之处，另一方面则与反对加税的欧盟国家密切接触，力求他们对欧盟进行施压，以撤回这一决定，前几日德国副总理哈贝克的来访就是这一路线的体现。

而随着时间的推移，中国的“两手抓”似乎起到了一定的效果，欧盟委员会开始在关税的增加幅度上实施了一定的让步。

根据美国彭博社在6月27日的报道称，欧盟委员会在收到更多的调查信息之后，决定对中国车企所施加的关税进行“微调”，按照一名知情人士的说法，在经过新一轮的调整之后，针对上汽集团所征收的反补贴关税将从目前的38.1％降低至37.6%，吉利汽车的关税从20%降低到19.9%，比亚迪的关税则保持不变，仍为17.4%。同时，其他未被抽样，但被调查的中国电动车企将平均被征收20.8％的“加权平均关税”，拒不合作的企业将面临37.6%的“顶格处罚”。

而按照欧盟内部的正常进口程序，针对这些来自中国的电动车，本就需要征收10%的正常进口关税，因此即便进行了微调，上汽集团仍要面临高达47.6%的恐怖税额。

值得注意的是，欧盟这次挥舞着电动车大棒，也打到了美国的电动车企特斯拉，因为特斯拉在中国的上海也有着生产工厂，但在计算关税的最终阶段，特斯拉极有可能被征收“单独计算的关税税率”，因为先前特斯拉就已向欧盟申请进行“单独抽样调查”，由此可见，同样是生产电动汽车，欧盟对于中国车企与美国车企，有着一个极其灵活的“双重标准”。

而从此次关税降低的幅度上来看，处处凸显出了西方式的黑色幽默，尤其是针对吉利集团降低的0.1%的关税，简直就是为了微调而微调。

但无论怎么说，欧盟对于关税的这一次小幅度调整，也恰恰证明中国先前所实施的一系列反制措施卓有成效，尽管相关的反倾销调查还没有出结果，具体的加税份额也没有落地，但已经起到了“敲山震虎”的作用，把欧盟的加税幅度牢牢地框死了，让他们不敢投鼠忌器。

而在同一时刻，除了先前发起的针对欧盟葡萄酒、猪肉、乳制品的反倾销调查之外，中国又加大了针对欧盟的反击力度，这次直接打到了欧盟的“七寸。”

6月27日，中国商务部新闻发言人何亚东表示，针对欧盟在《外国补贴条例》当中对中国所实施的歧视性调查做法，中国已经表示多次强烈不满与反对。

现阶段，中国商务部已经收到了中国机电产品进出口商业协会所提交的相关贸易壁垒调查申请材料，正在依法进行审查。

而根据相关方面的数据显示，2023年全年出口欧盟的机电产品，占据了中国机电产品总出口的16%，几乎所有的欧盟国家都从中国进口此类产品。

如果在贸易类审查结束后，裁定欧盟构成贸易壁垒，中国顺势发起反击，那么将是一颗真正的“经济核弹”，影响比起对燃油汽车追加大排量税还要可怕。

因为从事实的角度上来说，此类机电产品普遍附加值比较低，且大部分还是劳动密集型产品，若在西欧布局那必然会是得不偿失。

因此，过去欧盟将此类产品的生产都主要放在东欧，但随着俄乌冲突的爆发，欧洲从此难以获得较为廉价的能源，东欧的小国也开始抓紧时间备战，导致欧盟不得不从中国大批量进口此类产品，

因此，我们几乎可以推断，如果中国在机电领域上针对欧盟发起制裁，那么届时中欧双方的贸易战，那就真真正正地打响了。

事实上，我们如果回顾整个欧盟的电动车调查，会发现一个很有趣的特点，那就是这次的调查完全不是从我们自身的利益角度出发。无论是先前的中国“产能过剩论”，还是在电动车领域上的“非法补贴论”，追根溯源我们能发现，这都是由美国政府最先所炮制的论调，且最早由美国政府提出相关的制裁，随后欧盟委员会再顺势跟进，欧洲的一票政客们也随即改变口风。

单纯就以电动车为例，拜登政府之所以敢对中国电车加征如此多的关税，而中国的反制也兴趣缺缺，其根本原因就在于中美两国之间的电动车贸易本就没有多少，即便加征关税也无伤大雅，加上美国本土还有着特斯拉这样的顶级电动车企，拜登政府根本不用担心这种出于政治需求的制裁，会给自身带来致命性的伤害。

在欧盟所面临的局面却完全不同，欧盟自身的强项依旧聚焦在传统的燃油车领域，对于更加新锐的电动车一知半解，在用高额关税踢掉中国电车之后，欧盟的选择只会剩下美国的特斯拉，进一步加剧对美国的路径依赖，让本土的汽车产业竞争力进一步下降，就更别提所谓的制造业振兴了，这或许也能解释在电动车调查当中，我们为何向中国伸手要包括电池配方在内的敏感数据。

因此，欧盟的这一系列动作，显然就是在盲从美国的反华路线，认为中国也会像对美国一样，不会强烈抵制欧盟。但事实却是，欧盟的这一行为引来了中国的强烈反击，导致自身被架在火上烤，所以微调了电动车关税来进行“试探”，但只下降这么点比重，距离真正的中欧和解依旧相当遥远，欧盟需要拿出更大的诚意。