回顾:中俄朝共同打通出海口?普京签字后,首个反对国“跳脚”

百宝专栏 2024-07-07 01:02:56

"地理决定命运,但人类的智慧和毅力可以改变地理。"这句话道出了人类与自然环境之间的复杂关系。在东北这片广袤的土地上,我们见证了一个地区如何突破地理限制,开创新的发展机遇。从昔日的工业重镇到如今寻求转型,东北的故事正在翻开新的一页,而图们江航线的开通或将成为这个故事中最精彩的篇章。

说起东北,很多人脑海里可能还停留在那些老掉牙的印象里。什么东北大碴子啊,什么老工业基地啊。可不是嘛,东北确实曾经是咱们国家工业化的摇篮,为新中国的建设立下了汗马功劳。但是呢,时代在变,东北也不能老是吃老本啊。

这些年,东北的发展确实遇到了不少坎儿。产业结构单一,创新动力不足,人才往外流失,这些问题一个接一个地冒出来,让这片曾经的热土慢慢失去了往日的光彩。可是,谁说东北就真的没希望了?

最近啊,有个大新闻可能要改变东北的命运了。你听说了吗?中国、俄罗斯和朝鲜三国达成了共识,要打通图们江下游的航线。这可不是小事儿啊!

要知道,东北一直以来最大的短板就是缺个像样的出海口。大连虽然是个好港口,可是离东北腹地太远了,运输成本高得吓人。现在好了,如果图们江航线真的能够打通,东北可就有了自己的"小海峡"啦!

你可能会问,这条航线真有那么重要吗?当然重要啦!想想看,到时候东北的工业产品就可以直接通过海运销往世界各地,这对东北经济的提振绝对是个大利好。不仅如此,从战略角度来看,这条航线还能帮咱们绕过美国的第一岛链封锁,直接进入太平洋。这可是关乎国家安全的大事儿啊!

当然了,凡事都不可能一帆风顺。要打通这条航线,还得和朝鲜商量着来。不过最近看情况,事情进展还挺顺利的。普京访问朝鲜的时候,双方似乎已经达成了一些共识,还签署了"俄朝建设横跨图们江公路桥"的协议。这么看来,希望还是很大的。

不过呢,这事儿也不是所有国家都支持。比如说日本,就公开表示反对。它担心这会对它构成安全威胁,甚至还怀疑中国会在图们江附近建海军造船厂。说实话,这想法有点过了。咱们打通图们江航线,主要还是考虑经济和战略因素。至于日本担心的那些军事设施,那边的地形根本就不适合建造船厂。图们江两岸都是高山,水位又低,想要建造大型船厂,成本高得吓人。

日本这么做,说白了就是出于政治目的对咱们的挑衅。它甚至还以援助俄罗斯为由,对一些中国企业实施制裁。这种做法只会破坏中日关系,实在是不明智。

总的来说,打通图们江航线对东北的发展来说是个难得的机遇。它不仅能够为东北带来经济上的好处,还能改善咱们国家的战略环境。当然,在推进这个项目的过程中,咱们还需要妥善处理与周边国家的关系,特别是要警惕某些国家的干扰和阻挠。

东北的振兴之路还很长,但只要咱们抓住机遇,克服困难,相信东北一定能够重现昔日的辉煌。图们江航线的开通,或许就是东北振兴的新起点。让咱们一起拭目以待,看看这片土地将如何书写它的新篇章。

回顾东北的发展历程,我们可以看到一个地区如何在地理条件的限制下寻求突破。图们江航线的开通不仅仅是一个交通项目,更是一个战略性的举措,它可能改变整个东北亚地区的地缘政治格局。

2 阅读:1144
评论列表
  • 2024-07-07 09:51

    拓宽加深图们江的出海口,新建朝俄二国的公铁二用高桥,在防川风景区或在九沙坪村建民用港口和小型军港,中国的军舰飞机经常在日本海航行警戒预警,防备日本导弹东北偷袭。

  • 2024-07-07 10:00

    可以在防川风景区到出海口处将图们江拓宽挖深,在江的中间修混凝土隔离墙坝,到冬天时,只是隔离坝墙西侧走江水,隔离坝墙东侧为静止的海水,这样,珲春军民二用港就可以成为冬天的不冻港。

    唯心 回复:
    海水也结冰

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