尽管乔治·拉塞尔和梅赛德斯在每场比赛后都取得了不错的成绩，但他的赛季并没有一帆风顺，但是，当车队访问 COTA 时，情况可能会有所不同。

与梅赛德斯一起度过首个赛季的英国人说，美洲赛道是梅赛德斯最有可能最终取得胜利的地方。刘易斯·汉密尔顿很肯定车队可以带着胜利离开斯帕-弗朗科尔尚。但是在第一圈与费尔南多·阿隆索的阿尔卑斯山摔倒对 W13 造成了损害。这让刘易斯·汉密尔顿退出了比利时大奖赛，而乔治·拉塞尔则获得了第四名。

日历上只剩下六场比赛，下一场是新加坡。梅赛德斯最终宣布胜利的时间已经不多了。到目前为止，该团队设法登上了领奖台，但还没有取得一场胜利。自 2014 年以来，梅赛德斯平均每个赛季至少赢得 14 场胜利。但这一直持续到 2021 年，当时 Max Verstappen 赢得了首次世界冠军。

刘易斯·汉密尔顿正在考虑打破 300 多场比赛的诅咒。任何参加过 300 多场一级方程式比赛的车手，都从未赢得过另一场比赛。与此同时，乔治·拉塞尔在银箭队的第一个赛季至今已为自己赢得了七个领奖台。但是，他不想在没有胜利的情况下离开 2022 赛季。

这位 24 岁的年轻人被问及梅赛德斯最有可能在日历上剩下的最后六场比赛中夺冠的地方。梅赛德斯有机会在新加坡、日本、COTA、墨西哥、巴西和阿布扎比取得胜利。

拉塞尔告诉一级方程式：“[我]不太确定；没有真正让人想到的杰出人物。新加坡可能很有趣，但从历史上看，梅赛德斯在这条赛道上有些挣扎，我们知道今年在街道赛道上我们的表现并不好。

“我可能会说也许是奥斯汀；我认为奥斯汀赛道可能更适合我们——但我真的不知道。”

他补充说：“我认为作为一个团队，我们目前正在取得巨大的进步，[我们]越来越了解赛车。希望随着我们进一步开发汽车，我们可以取得更多收益。”

梅赛德斯在本赛季开始时遇到了严重的海豚跳问题。他们主要与 2022 年法规强加给车队的新文丘里地板有关。自本赛季开始以来，这支车队已经取得了长足的进步，但是，他们无法与处于另一个层次的红牛相比。

他们希望在车队锦标赛中获得第二名。这是在法拉利整个赛季未能保持稳定并且一些车队的失误失去了关键点之后发生的。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在赞德沃特（Zandvoort）接近胜利，但维斯塔潘（Verstappen）的进站让他用更新鲜的轮胎超越了英国人。汉密尔顿在领先比赛时没有进站，而乔治·拉塞尔则呼吁更换柔软的复合材料。

拉塞尔一直与梅赛德斯车队合作得很好，展示了出色的团队合作精神和与七届世界冠军的团结感。如果梅赛德斯在接下来的赛季中提高他们的比赛水平，我们能否看到乔治·拉塞尔自己成为世界冠军？