超级大事发生，中国的态度，让美国总算松了一口气。现在国外已经传开了，美国CNBC和彭博社等主流媒体奔走相告，但是国内很多网友还不清楚。

7月23日，波音公司重启旗下737MAX机型对华交付。很多人不知道的是，这款机型正是频频发生空难，被大家质疑的机型。2018年，印尼航空发生空难，2019年，埃塞俄比亚航空发生空难，而使用的机型均为波音737MAX8客机。

从2019年起，波音飞机对华交付，就一直处于断断续续的状态。特别是2个月前，中国刚叫停了波音737MAX机型交付，原因是要对飞机做进一步的审查。现在中国终于对波音松口，可能也是审查后发现，这款机型没有什么问题。

不过值得注意的是，前几天中国开会，波音、苹果和高通等一大群美企高管，迫不及待跑到北京等待召见，面对媒体采访时，有美企高管连连强调，中美关系很重要。没几天，中国就对波音松口，可能也和这次会见有关。

对于波音来说，肯定不愿意失去中国市场，预计到2043年，全球航空公司将需求4.4万架新的民用飞机，其中中国一家就占了20%，波音自然也想分一杯羹。

当然，这次中国只是放开了进口波音737MAX机型，并不代表以后还会大量进口。换句话说，中国只是表示可以买，并没表示要大量买。现在全球客机厂商，不是美国波音一家独大，还有法国的空客，国内的C919。

特别是C919，目前已经获得了上千架订单，其中大部分都来自国内航司。像东航、国航和南航等，都是C919的大客户。所以说，波音以后想在中国赚钱，恐怕会越来越困难。