上周试驾恰逢台风过境，反而让我见识到腾势N9最硬核的一面。雨量传感器在第一滴雨落下时就自动关闭了天窗，预瞄系统把悬架调成了"高阻尼模式"。

高速上积水路段前100米，仪表盘就闪烁"检测到水坑，建议变道"。当不得不涉水时，底盘自动升高5cm，空调切为内循环，动力输出变成线性模式。最震撼的是通过漫水桥时，系统突然接管方向盘做了个S型走位，事后查看记录仪才发现避开了两个被冲开的井盖。

回家路上，老婆发微信问怎么还没到。我拍了张方向盘照片："别担心，现在有四个老司机在开车——我、天神之眼、易三方和云辇系统。"她回了个白眼："所以你现在是车上最菜的那个？"