丰田威兰达的外观造型是公认的高颜值，侧身线条明朗有动感，最喜欢的就这车的轮毂设计，动感十足有棱有角，大部分采用的都是时尚的元素设计，车身颜色很绚丽，阳光下就是吸睛的主，前车头犀利的大灯设计的就如同鹰眼一样，白天亮一下都能引起瞩目，这车子在马路上的辨识度很高，提车以后就知道出外炫耀了，到处招摇瑟的不行。内饰里面最为显眼的就是中控台的布局了，10.英寸的触控液晶屏看着就有科技感，支持CarLife,多媒体系统导航和电话直接都用语音识别了，前后都有USB借口，可以满足上车乘坐的低头党，玩手机充电都不用费劲，6个扬声器喇叭，放个音乐质感都有亲临其境的感觉，还有天窗，又给内饰增加不少明亮。

威兰达的整体空间后排有点略显狭窄尤其是后排中间的地面设计的隆起稍占了位置，如果是满载出行的话，后面坐三个人的时候会不舒服，有种左右无依无靠的感觉，前排驾驶和副驾驶位置乘坐180左右的人一点问题都没有后备箱只能储藏些随身物品，容积只有580L,远行的话要合理安排。

威兰达这车子动力表现比较优秀没有这个2.5的排量，在起步的时候就能感受到源源不断的动力输出，最明显的是刚提回来的时候同等排量的车子，跟我哥们的那款车子相比较，百米冲刺的样子能拉开他五六米，别信我心里那个自豪劲了虽说咱开车不是为了追求速度，但是这个车子比别人的强还是蛮嘚瑟的哈。别看威兰达的体型不小，在方向盘的旋转中却能感受到它的轻巧和顺滑，底盘较高过一些难行的野外道路也不用担心刚蹭到车底盘，全面是麦弗逊后面是双又臂悬架，调校得很柔软，电子四驱让车子出行更稳当，配合独立的永磁同步电机，不管是平坦的油柏路还是坑洼的乡间小路都能轻松地越过。

双擎的车子比的就是车子的燃油数据，比纯燃油车子省下将近一半的油费，车子在市区里面开的还是比较多一些，在开车空调的情况下车子的耗油能力也就是百公里是5.2个数据，要说车子是四驱的都有点不相信呢，这种车子在城区里面代步开真心合适，在省钱的同时还能得到更好的舒适度，不错的技术车型。要说双擎车子的舒适度肯定比燃油的更好一些呢，不过威兰达在使用燃油行驶的时候，速度一上来，风噪和胎噪还是蛮明显的，还好这款车子市区内充电方便的时候一般都用电能，电机的声音肯定会小很多，乘坐方面座椅的设计还是值得肯定的，柔软度和包裹性都还好，悬架调节的比较柔软，值得陈赞。

丰田又一“黑马”SUV！颜值不输普拉多，国六2.5L+CVT，油耗4.6L！优点：这款威兰达四驱的动力系统完胜的也比较好，不管是在什么路况中，都能做到加速平顺，急加速或者急转弯的时候都能稳稳地穿过，车内不会有太多的侧倾。缺点：威兰达后排车子的空间不太如意，感觉地板上的凸起有点略显碍事，如果一车成人出行的话，后面坐三个人会有点拥挤，视野也跟着变得小了，看个人怎么使用范围了，满载机会不多的话倒是还蛮惬意的。威兰达提速很迅速，每次跑到高速上面总是不经意间就上130多迈，感觉风噪和胎噪就出现了，有些影响开车心情。