文/桐城一派

我们常说，明天和意外，不知道哪一个先来。

东拼西凑而来的五一长假，第一天就迎来了意外。

5月1日2时10分左右，梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故，最新消息显示，经现场核查，事故共造成20辆车陷落，涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。

福无双至今日至，祸不单行今日行。刚刚遭遇暴雨、冰雹和龙卷风袭击的广东，再遭此重创，令人唏嘘不已。

事故亲历者饶女士惊魂未定，称自己所乘坐的车子再经过事发路段时，所有人都在睡觉，只有司机在开车，事发时，感觉一半车身在掉下去，一半还在路上。

司机猛踩油门才冲了过去，下车后用手机电筒打着灯光示意后面的车停车。但还是阻止不了后面高速行驶的车辆，有10几辆车掉下了路面，饶女士的外公急得直接跪了下去。

外公的这一跪还是取到了效果，此后车辆都慢慢停了下来，没有再掉下路面了。

梅州—大埔高速公路，简称“梅大高速”，又名梅龙高速公路，是广东省梅州市境内连接梅江区与大埔县的高速公路线路。梅大高速于2010年1月11日动工建设 ，2014年12月31日竣工运营。

一条投入运行还不到十年时间的高速，路面出现塌陷，有人归结为前段时间广东的特大暴雨所致，但究竟是天灾还是人祸，现在谁也不能轻易下结论。

但互联网是有记忆的。2023年4月1日清明节前，梅龙高速梅州到大浦方向就发生过严重塌方，仅仅过去一年，梅龙高速再次发生塌陷事故，难道纯属巧合吗？

所谓意外，也就是出乎意料之外，但这样大面积的路面塌陷不会是瞬间发生的，它肯定有一个过程，比如路面先出现裂缝，路边围栏有移位迹象，交通部门的日常巡逻和养护难道预先没有发现？

如果是瞬间发生的，那就更可怕了，这绝对跟地质勘探、工程设计、建设施工等脱不了干系。

灾难到来其实都是有预兆的，而且去年就预警你了，你却没有引起重视，再次发生，就不是封道绕行这么简单了，而是24条鲜活生命逝去的惨重代价。

无论是天灾还是人祸，无论是全力救援还是善后处置，无论是痛定思痛还是举一反三，都无法挽回这些活生生的生命。

午夜还在高速路上疾驰，为的是避开五一假期高峰，与时间赛跑，高峰避开了，但死神却悄悄降临，跟你撞了个满怀。

五一节第一天，听到这个消息，整个人都不好了。

愿逝者安息，家属节哀！

假期刚开始，后面还有四天，希望大家悠着点！