不知不觉,2019年4月份到现在,购入探界者已经三年多了,因为主要就是上下班代步及简单出行使用,跑得不多总共2.8万公里。
关注过的朋友们都知道,在刚买车、使用第一年、使用第二年的时候我都出过专门的文章和视频进行了详细的分析,给喜欢探界者的朋友们参考了解,转眼间现在已是三年时间。
当时购入的是国五排放的1.5T顶配驭界版,乱七八糟加起来全款落地18万多点,要比现在确实多花一点钱,但这个没什么好后悔的,还是那句话:早买早享受。
也是属于老车了,不再详细地分析,简单给大家概括几点,供喜欢的朋友们参考,都是实实在在地大实话,不吹嘘、不掩饰,客观公正:
外观稳重大气又不失个性,但不建议买白色;
1.5T动力够用但不够充沛,深踩油门加速很猛,2.0T的话最完美;
6AT变速箱整体调教优秀但反应稍慢且二三挡有轻微拖拽感其他挡位顺滑流畅;
底盘感受是最值得称赞的,整体扎实、厚重而又有韧劲,同一路段亲测过探界者和奥迪Q5L,底盘感受差距甚微,很优秀,这不是吹嘘,大家完全可以去实测,还是那句话:德美系中型车及以上车型的底盘感受真不是日系能比的,这是事实;
油耗纯市区9.6左右,综合油耗8.8左右;
保养费用正常每次常规大概600多元;
空间表现正常,后排地板纯平,空间宽敞;
整体配置同级别较丰富,真皮座椅、自动空调、自动大灯、座椅电动调节、电动尾门、定速巡航、全景天窗等基本配置都有了;
最后是大家最关心的重点:质量非常好,质量非常好,质量非常好,重要事情说三遍!买来到现在三年多什么问题都没有发生过,那些说美系车问题多的,我建议你们自己买辆试试,看看会不会被现实打脸,反倒是我好哥们的某拉,刚1200公里转向机就坏了,这叫某系质量好吗?
所以,还是那个不变的建议:买车不一定看销量,现在的车你喜欢就买,只要是大品牌车型,质量都可以,不要太在意别人的眼光,多去试驾,多对比,坚持自己才能买到心满意足的车子,趋之若鹜的结果就是很快就后悔,关键是流言很多都是假的,盲从真的会“掉坑”。
1.5T探界者市里上下班7.9个油,比日系还省油!
17车主[点赞][点赞][点赞][点赞]
17年第一批车,2.0T拓界,现在11万公里!性能[点赞]!
1.5t21款探界者驰界版,汽油泵有问题,早晨启动有延迟。
21款驰界车主路过,当时落地14.7[笑着哭]
你真省……我探界者1.5T国五,19年买的,三年了,现在10万多公里,一切优秀,就是感觉排量买小了,当时应该买2.0T[点赞][点赞][点赞]
这个车质量还是很不错的
比较中肯的车主评价[点赞][点赞][点赞]
停车后再启动起步时偶尔有咯咯吱吱的异响,就象压石子的声音,还有停车启动车机经常得输入密码才能正常登录
探界者确实不错,值得推荐[100]
我是17款御界17年10月购入,当时落地价19.6左右,现在据我了解新款御界我们本地落地也就17左右,上市五年多点了,比17年新上市时新车便宜了不到三万,我没感觉多吃亏,我记得17年购入时有很多人在大街上问这是雪佛兰新出的车吗?那种瞩目感真不比开辆豪车差,相比上市不几年就停产甚至现在连品牌都撤了的车强多了!
19款驭界版路过
这车保养还600?三百多足矣
还剩半箱油。
我2020年6月买的探界者2.0T,目前76300公里,挺好的。除了天窗防尘网卡子断了以外,其他的没有问题。