对于家庭用车来说，经济实惠是最重要的，耐用性是衡量一款车质量好坏的关键，毕竟买车是为了方便，谁也不想买了车整天修车，今天小编给大家推荐4款“最长寿”的车，一款比一款耐用，尤其最后一款耐用又保值，想开报废都难。

第一款，丰田普拉多，这款硬派越野SUV，外观设计语言硬朗又大气，内饰简约实用，3.5L搭配6AT的黄金动力组合，加上非承载式车身和分时四驱，让它无惧地形，上山下水无所不能，各种恶劣路况轻松驾驭，深受越野爱好者的喜爱，即便是开十年，跟新车也差别不大，顶多是换换螺丝钉，不仅如此，普拉多除了耐用，还很保值，开个四五年，还能有70%的保值率，耐用性和保值率是当之无愧的“扛把子”。

第二款，三菱帕杰罗，说到越野，就不得不提帕杰罗，越野一族都亲切的叫它“山猫”，这是形容它在山路和崎岖不平的道路驾驶，能像猫一样灵活。在耐用性上，帕杰罗的表现不输普拉多，这款车同样是为极限越野而生的，最小离地间隙235mm，基本没有能难倒它的路，正常使用状态下，开十几年没问题，之所以有这么好的耐用性，主要是它全身都是进口的，就连螺丝钉都是，想开坏它真的很难，这也是很多救援车选择用帕杰罗的原因。

第三款，日产奇骏，作为日产旗下的主力SUV，奇骏的产品力很强，整体的表现超越同级车。大家看到这里，可能觉得有些夸张，奇骏的耐用性，怎么能和普拉多、帕杰罗相提并论，事实上，很多人并不了解奇骏，日产在它身上付出了大量心血，日产的灵魂是“技术日产”，奇骏身上运用了大量的进口零件，倒不是说进口有多好，主要是它的质量肯定是比国产零件要好的，进而使用寿命更长一些，一般没有维修的机会。

第四款，丰田皇冠，丰田最出名的就是省油耐用，皇冠的耐用性早就被车主们认可了，我们在街上经常能看到一些老款皇冠的身影，这已经足够说明问题了，十万公里无大修，这都少了，二十万无大修都不夸张，想开报废都难，不仅是新车备受欢迎，在二手车市场上，皇冠同样混得风生水起，保值率很高，二手皇冠的价格堪比二手的奔驰E级和宝马5系，这就是质量过硬的体现，不然谁会愿意花钱买二手。

小编认为，丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产奇骏和丰田皇冠，这4款车都是“长寿”车型，而且一款比一款耐用，特别是皇冠，想开报废都难，使用寿命远超其他车型，关键是还省心，基本不用大修，这说明质量可靠，没有偷工减料，这点比其它车型做的都要好，实属难得。