春节里，做汽车销售的朋友告诉我，2025款福特蒙迪欧已经最低12万出头了。

我当时半信半疑，“销售的嘴，骗人的鬼”嘛。

毕竟，那是曾经那个20多万的B级车啊，这跳水速度，堪比奥运冠军啊!

说实话，最近几年福特在中国市场确实不太顺。

从2017年到现在，累计亏了50多亿美元，很多人都觉得它快退出中国市场了。

但谁能想到，2024年福特中国竟然实现了首次盈利，赚了44个亿!

这其中最大的功臣，就是这台"跳水冠军"蒙迪欧。

记得去年和同学聊天，他说想买台B级车代步。

我随口问他："考虑过蒙迪欧吗?"

结果这哥们看我的眼神，就跟我推荐了个山寨品牌似的。

但现在不一样了。新款蒙迪欧真的把"诚意"二字写在了产品上。

光是看外观，这台车已经完全甩掉了老款的老气横秋。

前脸那个大嘴进气格栅配上狭长的LED大灯，怎么看怎么帅。

侧面还玩了个隐藏式门把手，这可是以前只有豪华品牌才敢玩的设计。

最骚的是它还用了贯穿式尾灯，这在燃油车里可不多见。

要说最吸引人的还得是它的尺寸。整车长度接近5米，轴距2945毫米，这数据比别克君越还要夸张。

后排空间那叫一个敞亮，坐三个大老爷们都不觉得挤。

内饰就更离谱了。除了最低配，其他版本都标配了27英寸的4K大屏，这尺寸比我家电视都大!

而且是真4K分辨率，看导航地图的时候，连路边的小店名字都清清楚楚。

动力系统给了四个选择：1.5T、2.0T，还有对应的混动版本。

最猛的2.0T混动版本直接拉出了309匹的总功率，0-100km/h加速只要5.79秒。这成绩，都快赶上性能车了。

最让人意外的是，混动版本用的是比亚迪的三元锂电池，还给8年或16万公里质保。

这操作说明福特是真干，不是玩玩而已。

底盘用的是前麦弗逊加后多连杆的黄金搭配，开起来那感觉，真对得起当年"操控之王"的美誉。

但最离谱的还是价格。

昨天，表弟告诉我：他春节后在长沙提了台1.5T时尚版，官方指导价15.78万，优惠到12.5万，加上商家送的限时补贴，最后11.8万就拿下了。

加上税费落地也就13万出头。

这价格，真的让人不得不慌。同级别的帕萨特、迈腾、凯美瑞，哪个不得20万往上?

现在一台美系B级车只要11万多，这是什么神仙价格?

说实话，看到这个价格，我都有点心动了。

虽说现在电车当道，但是还是有很多人更信任燃油车。

特别是要经常跑长途的朋友，一箱油800公里，想跑哪跑哪。

现在这个价位就能开走一台近5米长的B级车，还是有着几十年积累的福特，这价格真不能说不划算。

不过话说回来，价格做得这么狠，福特到底是要干嘛?

这就不得不说福特这几年在中国市场的策略了。从Lincoln的国产化，到和众泰"分手"，再到和长安的深度绑定。

福特在中国的每一步都像是在走钢丝。

但不得不说，这次的蒙迪欧虽无奈但也是聪明之举。

产品力上去了，价格又做到了极致。

就是不知道这么玩下去，其他合资品牌会不会慌得直哆嗦?

你觉得呢?以13万的预算，你会选这款吗?

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