在韩国，有一个经典的“三明治”理论：

它认为韩国的前面有发展良好的日本，后面有正在强势追赶的中国，韩国因此被夹在中间没有退路。

在访谈节目《明见世界》中，教授金道南说这是一种“恐吓性的理论”，因为在他来到中国后，他才明白韩国早已被中国抛在身后。

曾经的韩国确实有过一段经济高速增长的时期，从1948年与朝鲜分裂成立大韩民国，

而到2006年成为发达国家，他们只用了五十多年的时间。这样的成绩让韩国人沾沾自喜，然而日益膨胀的自信心也蒙蔽了他们的双眼，让他们看不清世界形势的转变。

作为一个曾被日本殖民的国家，韩国人对于日本的印象还停留在二战时期强大的武装和先进的技术上，

当时的日本在美国的帮助下，获得了大量的战争物资以及经济支持，在中国范围内烧杀抢掠，而美国则把控了朝鲜的南半岛，

直到二战结束，美军归还了朝鲜南半岛的主权，大韩民国才就此成立。

之后日本更是大力推动经济发展，他们十分重视国内的科技发展，培养了一批技术人才，在交通、电子、机械等方面已经远超其他亚洲国家。

但是韩国就没有这么好运了，刚从美日殖民地转变为拥有自主权的独立国家韩国，国内的经济情况并不乐观，社会生产力低下，许多人都过着食不果腹的日子。

直到朴正熙上台后大力发展韩国的重工业和科技产业，加上美国提供的经济援助，韩国的经济水平才有了质的飞跃，摆脱了过往的贫困，人民的生活水平也得到了极大的改善。

在这种背景下，对于同是美国小弟的日本，韩国人自然是紧追不舍，生怕自己被落下太多。

而中国在抗日战争结束后元气大伤，工农行业都需要时间来恢复元气，因此在他们的印象中，中国还是那个贫困而落后的国家。

但他们所忽略的是，在韩国忙着与日本的较量时间里，中国已经以一种惊人的速度成长起来。

21世纪初，我国的互联网产业蓬勃发展，人们生活中对互联网的使用也越来越广泛，金道南初到中国，就被神奇的“滴滴打车”和移动支付所吸引。

可以用手机叫来出租车，并且可以在手机上直接付款，他在韩国可没有见过这样方便的技术。

随后他来到了北京的购物商场，灯火辉煌的大楼里分布着不同的商店，透过清澈的玻璃外墙能够很清楚地看到马路上的景色，而且这样的商场据说在北京有很多个，

金道南仔细地观察着这里，这样的景象完全打破了他的认知，原来中国已经有了这种规模的商场，甚至建得比韩国还要漂亮。

等他走到电子产品区，发现这里全都是中国品牌的柜台，几乎看不到国外的牌子，

而韩国人最引以为傲的三星甚至没有出现，金道南有了一种紧迫的危机感，这证明中国的电子产品已经有了非常优秀的水平，但在韩国，大家仍然觉得中国是处于韩国身后的追击者。

当时三星手机在中国市场的占比已经出现了断崖式的下滑，但是小米的行情却一路向好，销售占比直接翻了一倍多，反超了三星。

当时小米正在举办新品发布会，为了更了解这个中国品牌，这位韩国教授打算去现场一探究竟。

韩国教授买高价黄牛票去看小米发布会，这样神奇的事情就发生在2015年的北京。

韩国教授金道南为了搞清楚小米受欢迎的原因，以10倍的价格买了一张小米发布会的黄牛票。

在看见小米的粉丝们高涨的热情以及积极的探讨后，他终于明白了小米成功的秘诀是什么，那就是这些“米粉”。

这些90后的年轻人有着活跃的头脑和敏捷的思维，他们会向小米的官方提出诉求，

并且乐于在社群中交流不同的想法，他们创新的思维正是小米不断进步的重要因素。

如果这些不能让韩国人看到中国的进步，那之后的CES展，就是直接将双方的差距展示得一清二楚。

在CES展览上，金道南更直观地看到了中韩两国的差距。

CES展是最大的国际电子展，只有一流的电子产品才会出现在CES展上。

在参展的几千家企业中，中国的企业就占据了30%，远远超过韩国的数量，小米、华为、步步高……这些优秀的中国企业也在展会上展示着他们令人眼花缭乱的新技术。

残酷的现实让金道南开始反思自己过往的认知，

展会开始时，最吸引人的展位甚至不属于任何一家手机品牌，而是以购物平台出名的阿里巴巴。

连购物平台都有这样惊人的技术，足以窥见中国的发展水平。

这些企业大多都是在21世纪初才涌现出来，可在短短的十几年后，它们已经取得了相当惊人的成果，成为中国信息技术行业的中流砥柱。

而在中国，还有更多充满未知的企业等待破壳而出，而它们的孵化基地就在中关村。

在中关村，有许多年轻的创业团队，他们在简陋的条件下追寻自己的梦想，甚至放弃了更好的工作机会，对他们而言创业的风险并不可怕，每天早九晚五拿固定工资的生活才更让他们感到恐惧。

金道南发现这些人并不会经常提到韩国的企业，因为韩国已经不再是他们需要追赶的目标。

他们梦想着成为像国内的马云、国外的乔布斯那样成功的创业者，让自己的产品能够被更多的人看到，改变大家的生活。

这群年轻人对于创业的渴望是那样深切，它们拥有坚定不移的目标以及持续为之奋斗的决心，而像他们一样怀揣着创业梦想的中国人数不胜数，并且他们的韧性也远超常人。

据调查显示，中国人平均能忍受创业失败的次数大约为2.89次，这表明他们大多能够忍受两次以上的失败，而韩国人能忍受创业失败的平均值则是1次，与中国相比，他们缺乏战胜挫折的勇气。

这就是中国的新生代生命力，这样一群有想法、有目标、有魄力的人，会给中国带来翻天覆地的变化。

这样的中国青年会在将来成为各个行业中的引领者，而这种永不放弃、勇敢寻求突破的精神也正是中国能不断进步的动力。

中国的发展速度已经让世界都看到，在这个过程中人们的生活方式已经彻底改变，还有千千万万的人在为了更好地建设祖国而努力，似乎只有韩国还傻乎乎地以为自己仍处于领先的地位，可中国早已不是从前落后的中国。

“当中国人谈起梦想的时候，他们的眼中已经没有韩国了。”

金道南的这句话击碎了韩国人的幻想。

在韩国人的认知里，他们的发展水平遥遥领先，中国则是被他们远远扔下，但事实真的如此吗？

进入新时代后，我国的交通工具一直在不断革新。

自新能源汽车推出后，各类品牌如雨后春笋一般冒出来，汽车的款式也在不断地更新换代，除了车子的基础性能外，车内搭载的各类科技产品也是卷出了花。

在今年的CES展上，比亚迪就展示了一款搭载了英伟达GeForce NOW云游戏服务技术的汽车。

有了这样一个游戏系统，驾驶员在开车之余还能来两把紧张刺激的对局，据悉这项技术可以让驾驶员拥有沉浸式的游戏体验。

除此之外，蔚来、吉利、腾势……这些优秀的品牌也接连推出新产品，都想要在这个新行业中占领先机，这样的良性竞争也让中国的新能源汽车产业迈上新的台阶。

去年国内的新能源汽车销售量已经突破500万辆，比2021年多了30%，而韩国的现代汽车在国内仅售出34万辆，仅占7%左右，

并且自2017年起，现代的销量就已经持续下滑，在中国的本土品牌面前没有一战之力。

除了汽车，中国的公共交通也建设得尤为全面，我国拥有世界上最快的高速铁路，最高可达480公里/小时，

而韩国的KTX列车最高时速还停留在350公里/小时，且总长度只有420千米，

我国内地高铁覆盖了大多数城市，在运行过程中也能保持极致的稳定性，甚至有许多发达国家来求取经验，这项技术也被销往国外，让更多人体验到“中国制造”。

更别说中国的无人机技术。国内已经将无人机运用在航拍、农业、快递运输等多个领域，能够大大提高工作效率。

而中国的无人机品牌“大疆”也获得了世界的认可，全球的无人机市场有80%都被大疆所占据。

这让不少国家都想要来分一杯羹，但由于无人机技术难度过大，各国均未能取得重大突破，而“大疆”也是一直被模仿，从未被超越。

而韩国的无人机需求也需要用国外进口来解决，2022年，韩国已从我国购入了价值81亿元的无人机，在中国出口的众多国家中占第三名。

伴随着网络技术的广泛运用，我国的O2O商业模式也全面铺展开，你可以在网上买到任何你需要的东西，食物、衣服、生活用品.电子商务模式让我们的生活发生了翻天覆地的变化。

作为电商交易的基础，移动支付也逐渐成了大家常用的支付方式，甚至路边摊的老奶奶都会摆出收款码。

但是在韩国，大多数人仍旧习惯用现金进行交易，而韩国的电子商务发展也一直落后于其他国家。

在去年，中国的GDP已经达到了18万亿美元，而韩国只有1.7万亿美元，不到中国的十分之一，并且随着时间发展，这个差距正在逐渐变大。

除了民生领域的巨大改变，在发展核心技术方面，中国也一直没有停下脚步。

近几年，国家一直致力于科研领域的研究，并且取得了不错的成效。

ASPI的一份报告显示，在44个关键的技术领域中，中国有37项都遥遥领先，而韩国只有20个项目进入前五。

这说明目前中国和美国才是科技领域最强的对手，而韩国已经被排除在这场战争之外。

这样显而易见的差距已经摆在面前，但韩国却仍旧对中国抱有一种莫名的偏见，在许多韩国人的认知中，中国还是一个落后的国家。

对于韩国来说，现在的中国已经是他们无法超越的存在，但是韩国仍沉浸在自己辉煌的过去，时常暴露出自己的自大和可笑。

而中国不会停下它发展的脚步，注定会在国际舞台上大放光彩，而在这场国家的较量中，认不清形势的人只会跌下虚妄的空中楼阁。