日前，笔者从相关渠道获悉，二代哈弗枭龙MAX将于3月21日开启预售。新车的外观及内饰设计、车身尺寸、智能科技等均实现焕新升级，全系搭载第二代Hi4插电混动系统并支持高阶智驾。作为参考，现款在售哈弗枭龙MAX的官方指导价为15.98万-17.98万元。

哈弗枭龙MAX定位中型SUV，最早于2023年5月推出并销售至今。与现款在售车型相比，二代哈弗枭龙MAX的前脸和尾部造型实现重构，其中传统进气格栅区域采用封闭式处理，配搭贯穿式风格前灯组及可发光“HAVAL”英文标识，进一步强化了新能源SUV的形象特征。

二代哈弗枭龙MAX侧面轮廓没有明显改动痕迹，保留传统外拉式车门把手设计，支持匹配新造型的19英寸轮辋，同时D柱位置采用熏黑风格，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，二代哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距2810毫米，车身长度及轴距超过现款在售哈弗枭龙MAX（长宽高分别为4758/1895/1725毫米，轴距2800毫米）。

在车尾部分，二代哈弗枭龙MAX引入时下流行的贯穿式后尾灯设计，融合在尾灯组中间的“HAVAL”标识也可同步点亮。此外，新车后包围造型同步更新，采用大面积黑色饰板包覆并形成隐藏式排气布局。据官方公布的信息显示，二代哈弗枭龙MAX可选“极光绿”、“远山灰”、“沧浪青”、“幻夜黑”、“冰晶白”等5种外观颜色。

内饰方面，二代哈弗枭龙MAX采用全新设计风格，支持匹配“天镜白”、“峡谷棕”、“探秘黑”等3种内饰主题色。在此基础上，二代哈弗枭龙MAX搭载全新两幅式多功能方向盘和电子怀挡，采用12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，集成Coffee OS 3智能座舱，能根据坐姿自动调节高度的AI HUD抬头显示也得到了应用。

二代哈弗枭龙MAX中央通道下层设置有开放式储物空间及USB接口；上层功能区的设计排布简洁规整，提供手机无线充电面板、杯架等装备。此外，二代哈弗枭龙MAX采用5座布局，其中主驾座椅支持12向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，提供全车座椅加热、前排座椅通风/按摩功能等；同时后排座椅靠背角度支持27度、32度两档调节，并且可实现纯平放倒。

二代哈弗枭龙MAX采用纯视觉智驾解决方案，搭载长城Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，具备城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、全场景融合泊车等智驾能力，但是否为全系标配暂时还不得而知。

动力方面，二代哈弗枭龙MAX搭载基于1.5升发动机与电机组成的第二代Hi4插电混动系统，其中发动机最大功率85千瓦，至于整套系统的动力参数、电池组规格及纯电续航能力还有待哈弗汽车官方进一步公开。

据公开数据显示，如今哈弗枭龙MAX的整体表现较为低迷，其中今年2月在国内销量仅有14辆。而在市场中，与哈弗枭龙MAX定价相近的插电混动中型SUV还有比亚迪宋L DM-i、奇瑞风云T9等热门车型。

从现有信息来看，二代哈弗枭龙MAX除了内外设计革新，智能座舱、智能驾驶、乘坐舒适性等多方面实现了升级，产品力相比现款车型有明显增强。不过身处竞争激烈的市场中，二代哈弗枭龙MAX要想在销量层面实现突破，无疑还需具备竞争力的定价。