小米 SU7 是小米集团旗下小米汽车推出的一款纯电动轿车，以下是从外观尺寸、空间、动力性能、配置、价格等方面进行的全面数据化对比分析：
外观尺寸：小米 SU7 的车身尺寸为 4997mm（长）×1963mm（宽）×1455mm（高），轴距达 3000mm，属于 C 级车范畴，整体造型流畅，溜背式设计增添了运动感 。
空间：车内空间较为宽敞，后排空间表现不错，一位 185 厘米的模特试乘，前排调好后，后排腿部有一拳加三指距离，头部三指以上空间，但大腿承托稍显不足，接近 C 级车标准。
动力性能：标准版：搭载后置单电机，最大功率为 220kW（约 299 马力），最大扭矩为 420N・m，百公里加速 6.5 秒，CLTC 工况下续航里程为 700 公里。
Pro 版：同样为后置单电机，最大功率提升至 250kW（约 340 马力），最大扭矩为 480N・m，百公里加速 6.3 秒，CLTC 工况下续航里程为 700 公里。
Max 版：配备前后双电机，系统最大功率为 495kW（约 670 马力），最大扭矩为 838N・m，百公里加速 2.78 秒，CLTC 工况下续航里程为 800 公里，是双电机纯电轿车中续航较长的车型之一。
配置：底盘：采用小米智能底盘，内置智能耦合制动系统，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，部分版本还配备空气悬架，能提供较好的操控性与舒适性。
智能座舱：搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，拥有一体化超宽中控屏与数字化仪表盘，营造出沉浸式的智能座舱环境，并且内置 “小爱同学” 语音助手，响应迅速，能准确识别各类指令，实现语音操作控制空调温度、导航、播放音乐等功能。
智能驾驶：搭载 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，具备 L2 + 级别的智能辅助驾驶能力，拥有 11 颗感知摄像头、3 毫米波雷达和 1 颗激光雷达。不过，其智能驾驶层面可能与一些在该领域深耕已久的竞争对手相比，还有一定提升空间。
其他配置：车辆配备 23 个扬声器、运动声浪功能（多种驾驶模式可选，支持个性化和赛道模式下自定义开启或关闭）、全景天窗、座椅加热 / 通风 / 按摩等功能，在舒适性和娱乐性方面表现较为出色 12。
价格：小米 SU7 共有三个版本，官方指导价为 21.59-29.99 万元，具体如下 ：
后驱标准长续航智驾版：21.59 万元。
后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元。
四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元。
总体而言，小米 SU7 在外观设计、动力性能、续航里程以及配置等方面都有一定亮点，特别是其智能座舱和部分高端配置具有较强的吸引力，且价格相对较为亲民，在同级别车型中具有一定的竞争力。然而，车辆的后排舒适度和空间水平可能无法完全满足部分对这方面要求较高的消费者，且在智能驾驶等方面与一些顶尖竞品可能存在差距 。如果你注重外观设计、动力性能和续航能力，且对智能座舱等科技配置有较高需求，小米 SU7 是一款值得考虑的车型；但如果你更追求后排的极致舒适性或在某些特定方面有更高要求，可能需要进一步对比其他车型后再做决策 。
