近几年的新能源汽车在国内汽车市场飞速发展，传统的车企都开始了自己的转型之路，长安、吉利和东风等老牌车企都陆续推出新能源子品牌，以多路径的方式为不同需求消费者赋能。今天为大家带来的这款车是东风风神旗下的风神L7 PHEV，去年实测挑战无人区的战绩还历历在目，日前25款风神L7 PHEV又正式上市了，9.49万元至13.99万元的官方指导价完全在主流用户的可接受范围之内。

为了进一步提升用户的购买信心，任意品牌和车型置换风神L7 PHEV均能获得最高8000元的置换补贴，可与国家以旧换新补贴搭配使用。同时在买车时，用户还能享受最高8万元的2年0息金融政策，首任非营运车主可享受10年不限里程质保和三电系统终身质保等，总之优惠力度还是很大的（详情请咨询当地经销商）。对风神L7 PHEV的购车政策有了一定了解后，下面就一起来看看风神L7 PHEV其他方面的表现如何。

风神L7 PHEV是一款插电式混动车型，在动力上搭载最大热效率为45.18%的马赫1.5T发动机，与前置单电机相互配合，能带来265kW的最大功率输出，传动机构为4挡DHT变速箱。底盘方面，风神L7 PHEV的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架调校扎实、可靠，减震过滤水平明显提升，一看就是为家庭用户而设定的。以往等红绿灯时，总有车想从旁边插队，如今有了提速性能快的风神L7 PHEV，被加塞的情形也明显减少了。该款车的刹车系统调校偏灵敏，配合风神L7 PHEV的强动力回收机构，收油的同时动能已经转化为电能给电池充电了，所以踩下刹车踏板，制动效果较为理想，新手司机到了拥堵路段也能从容驾驶。

续航方面，风神L7 PHEV入门版采用17kWh马赫电池，对应的WLTC纯电续航里程为86km，配合加注55L汽油来看，该款车的CLTC综合续航里程为1400km，跨城市往返也不会产生里程焦虑。中高配版风神L7 PHEV的电池容量更大一些，因此WLTC纯电续航来到158km，满油满电下的综合续航里程为1500km。此外，该款车的电池包还支持快慢两种充电模式，快充仅0.43小时就能实现30%到80%补能，有家充桩或充电条件便利的话，6.4小时（入门版为4.7小时）慢充更值得推荐。对了，25款风神L7 PHEV在中汽中心开启海南续航权威实测中，再一次刷新了续航新纪录，该款车的实测纯电续航里程为354.5km，续航达成了为172.9%，实测综合续航里程为2239.6km，续航达成率为149.3%，注重燃油车经济性的朋友不容错过。

对于大部分用户来说，入手新能源车的原因有很多，有的人可能侧重于智能化、有的人看重舒适性，但我认为更重要的还是它的低用车成本。风神L7 PHEV采用了小油箱、大电池的策略，可实现短途省钱、长途省油的目的。毫不夸张地说，拥有风神L7 PHEV能实现纯电自由，同时还能避免纯电车的续航、补能焦虑。该款车的百公里纯电电耗低至9.36kWh，综合油耗更是低至2.45L/100km，纯电模式下新车的每公里费用低至0.07元，混动模式为0.02元/公里，看到这儿，你是不是也对这款搭载马赫动力的风神L7 PHEV产生了浓厚的兴趣。

风神L7 PHEV的外观强调运动与时尚，座舱布局又偏稳重，全液晶仪表+14.6英寸中控屏悬浮在中控台正中央，全系具备卫星导航、OTA升级等常规配置，能满足主流用户的使用需求。同时2775mm的轴距与可开启全景天窗（低配版除外）加持，配合纯平的后排地台，即使满载成年人也没什么压力。总之，风神L7 PHEV是一款动力强劲、用车成本低的紧凑型SUV，如果你刚好在寻找适合家用的新能源车，不妨到店体验一番25款风神L7 PHEV。