《郝车来袭》原创新车：曾几何时，在燃油车时代，凭借彰显个性的造型设计以及操控性兼顾舒适性等特点，猎装车和旅行车就深受不少消费者青睐，例如奥迪A6 allroad、法拉利FF以及奔驰CLS 猎装版等等，但其较高的售价令很多朋友只能望而却步，甚至连最亲民的一汽-大众CC猎装版的售价也已超过23万元，其次猎装版的油耗普遍偏高，毕竟主打的都是豪华性能属性。但随着“新能源猎装”的兴起，这些弊端便不再是问题，极氪001和蔚来ET5T的成功，更让各大车企纷纷憧憬着新能源猎装车这块细分市场。近日，又一位重量级选手脱颖而出，它就是哪吒S猎装，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？

造型方面，哪吒S猎装是基于哪吒S演变而来，因此前脸基本就是哪吒S的模样。低矮的车头搭配上狭长的大灯，不仅运动范儿十足，而且也凸显出了哪吒家族式设计风格。尺寸不大的梯形格栅好似在提醒各位它并非是纯电身份，点阵式亮黑装饰和专属黑化套装也堪称点睛之笔。值得一提的是，前方车顶处还配备了“瞭望塔式”的激光雷达，中网处则搭载了一颗毫米波雷达，由此可见哪吒S猎装将支持高阶驾驶辅助功能。配色上也新增松石绿和雷霆灰两种猎装专属色。

郝哥认为车身侧面才是新车猎装身材的精髓所在，修长的线条尽显优雅动感，其中车身高度比哪吒S增加了30毫米，而且像隐藏式车门把手、车顶行李架、采用双层夹胶玻璃的无框车窗以及红色卡钳的融入也算是个加分项。同时相比哪吒S，新车还将接近角和离去角进行了提升，整车离地间隙最高可达154毫米（空载）。尾部设计依然走的是极简路线，贯穿式尾灯与哪吒S基本保持一致，黑色的下包围也与前脸相得益彰，同时还能营造出更佳的视觉宽度，上方延伸出的扰流板则进一步增强了运动感。

内饰方面，哪吒S猎装秉承了哪吒S的整体布局设计，遗憾的是取消了副驾娱乐屏，不过增加的原力蓝内饰配色却更贴合新能源风格。值得一提的是，车内大量软性材质包裹、类似麂皮用料和纹理切割工艺很值得点赞，瞬间提升了豪华感。17.6英寸中控大屏称得上是“新能源标配”了，内置高通骁龙8155芯片，分辨率和流畅度还算不错，狭长的仪表盘算是新车一大亮点，并标配了AR-HUD增强现实抬头显示。总体来说，哪吒S猎装的内饰氛围已然将新能源属性与猎装的豪华气息巧妙地融为一体。

哪吒S猎装定位中大型车，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1980/1480毫米，轴距达到了2980毫米。三围数据上除了车身高度均与哪吒S保持一致，但整体水平却略逊于极氪001，需要吐槽的是，后排中间座位填充较硬，如果长途驾驶建议还是乘坐四人更合适，值得表扬的是储物能力不错，像手机无线充电、12V电源以及Type-C接口全部配备，开放式的杯架区域也进一步增加了空间灵活性，其中高配车型还配备了车载冰箱。众所周知，猎装车的后备厢开口都很大，更便于拿取物品，新车还在两侧安排了挂钩，十分贴心。后备厢常规容积为593升，放倒后排座椅可拓展至1295升，且放倒操作能直接通过后备厢内部拉手完成。除此以外，超大面积的全景天幕的确很拉风，甚至覆盖了前排和后排乘客的头顶位置，但在炎炎夏日其隔热能力还有待考证，倒不如增加个遮阳板更踏实。

哪吒S猎装堪称国内首款增程式动力中大型猎装车，相比纯电版本，增程动力续航能力更强劲，可有效避免远途旅行中服务区排队充电的窘境。动力方面，新车搭载的是浩智2.0超级增程系统，并配备的1.5L增程器，其中纯电续航300公里，增程总续航可高达1200公里，馈电油耗为5.7升/百公里。未来推出的纯电版本则使用800V平台，纯电续航最高640公里，零百加速仅需3.9秒，并支持最大5C的充电倍率，那么对于增程式猎装车您是怎么看的呢？

根据官方透露，新车将在售三款车型并已公布预售价，包括2024款增程300标准版（预售价17.59万）、2024款增程300 Pro版（预售价18.99万）以及2024款增程300 Max版（预售价20.99万元），结合配置分析，郝哥感觉中配的性价比最高。与此同时，现在购车还可享受订金99元抵1000元的福利。根据经验郝哥大胆猜测正式售价将再降5000元~10000元左右，新车有望于8月底正式上市，纯电版本后续推出。

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对哪吒S猎装也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。那么从预售价和产品力综合来看，哪吒S猎装还是极具竞争力的，售价比极氪001更便宜，尺寸定位上又比蔚来ET5T更占优势，最关键的是还拥有增程式动力可选，那么您觉得哪吒S猎装如何呢？感谢您关注《郝车来袭》。