如今国产的新能源汽车，似乎越来越受欢迎，市场份额也不断攀升。但对很多中老年男士来说，依然更青睐合资车。俗话说“男人至死是少年”，坚持自己的观念，或许也是一种人生哲学吧！

无论年岁几何，有一辆适合自己的车，才是对美好生活的追求。德系车以其精湛的工艺，以及可靠的品质，赢得了不少中老年人的喜爱。如今随着车市价格战“开打”，以大众为首的德系车，优惠力度也蛮大的，比以前便宜了不少。

比如，大众旗下的这款SUV——捷达VS5，在有的地方，价格就降到了6万左右，还是1.4T的自动挡，动力较为出众，性价比也不输国产品牌。（地区差异价格仅供参考）

外观上看，捷达VS5的设计时尚动感，犀利的大灯，“铠甲式”的六边形进气格栅，看起来霸气又美观，充满力量感。车身线条流畅干练，给人一种跃动的感觉。车尾层次分明，造型别致的尾灯，通过黑色装饰连成一体，堪称点睛之笔。

车身尺寸上，捷达VS5的长宽高为4418mm×1841mm×1616mm，而轴距达2630mm。乘坐空间较为宽裕，后排也有充足的头部和腿部空间。后备厢容积达到482L，座椅放倒后，可以灵活地拓展储物空间。

坐进车内，捷达VS5的内饰简洁不失精致，镀铬装饰的点缀，皮质的方向盘，看起来比较上档次。8英寸的中控屏幕，智能化方面差一些，但支持苹果CarPlay，用着比较方便。中控台保留了一些实体按键，方便车主使用。低配版是织物材质的座椅，支撑性和透气性都不错，坐着较为舒适。

动力方面，捷达VS5搭载了1.4T的涡轮增压发动机，搭配5挡手动或6AT手自一体变速箱。拥有150匹马力，峰值扭矩250牛·米。动力较为充沛，驾驶体验平顺。百公里综合油耗在6.5L左右，虽然不如混动车省油，但动力系统的可靠性，还是不错的，而且维修保养也相对方便。

此外，捷达VS5采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架。在保证乘坐舒适性的同时，也能够提供较好的操控性，过弯时减少侧倾幅度，提高了车子的稳定性。但有些不足的是，低配款没有配备倒车影像，对新手司机可能不太友好。

综合来说，大众的捷达VS5作为一款合资紧凑型SUV，外观时尚动感，内饰简约实用，动力也可圈可点，但在智能化方面似乎有所欠缺。如果你喜欢德系车，想买一辆可靠耐用的SUV，捷达VS5或许值得一看！