今天,2024年8月9日,标志着罗伯特·汉普顿“汉米”·格雷中尉最后一次飞行79周年。 格雷是珠宝商的儿子,1917年11月2日出生于加拿大不列颠哥伦比亚省特雷尔。 在不列颠哥伦比亚大学就读后,他于1940年加入加拿大皇家海军志愿者后备队(RCNVR),很快就被选中接受军官和飞行员培训。 在接下来的几年里,格雷执行了许多任务,包括在非洲的两年时间,然后在1944年加入巨人1841海军航空中队飞行Chance Vaught F4U Corsair战斗轰炸机。 那年8月,格雷参加了对德国战列舰提尔皮茨号和其他挪威外战舰的罢工,在那里他因他的勇敢而赢得了提及。 后来,1945年,当Formidable被部署到太平洋时,格雷出席并参与了多次针对日本目标的攻击。 这件事的一个亮点发生在7月,当时他被认为击沉一艘日本驱逐舰,从而为他赢得了杰出的服役十字勋章。

1945年8月9日上午,格雷率领一支由八条海盗组成的部队打击日本。 分成两次飞行,各有四架飞机,这些海盗队装备了两枚500磅炸弹和六枚翼装备。 50把机关枪。 他们的拟议目标是松岛机场,但就在离开Formidable之前,格雷被告知,据报道,日本军舰在附近的Onagawa湾。随同格雷的罢工有6名来自英国飞行员和1名来自挪威。 其中三名飞行员是他们第一次战斗任务的最佳替补者。 大约9时20分在金卡桑角以北登陆,格雷将他的飞机向南,并跟随海岸线到达目标地区。 在途中,部队飞过小川湾,格雷证实了军舰的存在,其中包括两艘似乎是驱逐舰。 前往附近的松岛,格雷确定机场已经由于早前的突袭严重损坏,并决定小川是他的攻击部队更好的目标。

进行这次攻击将不是件容易的事。 目标区域是一个长约一英里、跨越500米的封闭入口,三面被陡峭的山环绕。 海湾内的大多数船只位于其外部周围,有些位置与海岸线平行,因此由于它们靠近周围的山丘,它们更难攻击。 唯一的例外是Etorofu级护航船Amakusa,它位于垂直于海岸线的海湾中心。 排水870吨,配备三门4.7英寸枪,连同轻型高射炮和高达60个深度炸药,Amakusa属于称为Kaibokans的战舰(海防或海防舰),大致相当于英国和美国的护卫舰或护航驱逐舰。 美国海军。 格雷可能预计来自各种军舰上安装的大量高射炮以及位于周围山上的额外枪支的强烈反对。 因此,他选择通过一个空入海湾的邻近山谷进行潜水攻击,从而最大限度地减少他接触敌人的观察,并提供无阻碍的出海。 希望他的飞机能在日本人完全能够对他们的存在作出反应之前进出海湾,他们的攻击持续时间不超过30秒。

从10,000英尺开始攻击,八架海盗战斗轰炸机在格雷领先下高速潜入山谷。 低空飞过周围的山丘,Corsairs突然从开放的海湾上空出现,在那里他们立即遇到一连串的高射炮火。 这场火势大部分似乎集中在格雷驾驶的领先飞机上,因为他向暴露的Amakusa发动了攻击。 几乎立即,格雷的飞机被击中,似乎着火了。 同样,他携带的500磅炸弹中有一枚被击落在飞机上并被看到掉落。 然而,尽管他明显的痛苦,Gray继续他的攻击跑平稳在水面50英尺的高处。 日本目击者后来声称格雷的飞机飞得太低,他们可以清楚地看到他的脸在驾驶舱。 在最后一刻,格雷投下了他的剩余炸弹,击中了其2号炮台下方的港口一侧的阿马库萨。 炸弹穿入机房,引爆了附近的一本弹药杂志。 这引起了巨大的爆炸,炸毁了船的右右右侧的一大部分。 受灾的护航驱逐舰立即将重量重的名单带到右船并开始沉没。 仅仅几分钟,该船带着71名船员走了。

如果格雷中尉知道他刚刚取得的成功,我们永远不会知道。 他燃烧的飞机又飞了大约一英里,然后突然翻身坠入海里。 没有发现格雷中尉的遗体,而且明显的推测是,他可能死于撞击。 由于这次事件发生,其余的飞行员之一在电台上宣布,“灰色去了”。 这种看似冷漠的言论反映了这些人在任何时候都可能发生死亡时活着的残酷现实。 尽管如此,如果这一声明似乎表明了对他们的领导人的困境冷酷无情,那并非如此。 相反,显然愤怒和悲痛的是,这些人采取了不寻常的行动,对小川湾剩余的军舰再进行两次攻击。这一行动违反了将攻击限制在一次通行证以最大限度地减少机组人员的危险的常规指南。 幸运的是,这一粗暴行动没有给剩余飞机带来任何进一步损失。 对此,罢工对幸存的日本船只造成了严重损害,造成一些起火或沉没。 他们的复仇得到了满足;剩余的英国飞机在他们受欢迎的领导人缺席的情况下返回了可怕的飞船。

后来,英国政府授予格雷中尉死后维多利亚十字勋章,这是英国最高军事荣誉,因为他在袭击中表现出的勇气。 这里图的是上述中尉罗伯特·汉普顿·格雷。 加拿大政府,公共领域。 图片还包括1944年HMS Formidable的飞行甲板,前景有一些海军航空飞机。 Hudson F A(Lt),皇家海军官方摄影师,公共领域。