位于我国中部、长江中游的湖北省，是长江黄金水道和南北大通道的中心枢纽。近年来，湖北省经济发展连创佳绩，这离不开其交通事业的支撑。就以高铁事业来说，自武广高铁开通运营以来，湖北省已经形成以武汉市为中心的米字型高铁枢纽网并实现了“市市通高铁”；此外，高铁运营里程已经超过2100公里。

根据资料显示，目前湖北省还有多达8个在建高铁项目，总投资高达2905亿元，其中沿江高铁武宜段、襄荆高铁有望在近期建成通车。此外，湖北省还在推进一大批新高铁项目，其中就包括以下两个高铁项目。

武汉枢纽直通线工程

武汉枢纽直通线工程是武汉重要的高铁线路之一，它起自汉十高铁云梦东站，经新建的孝感南站、汉阳站，通过规划的白沙洲公铁两用长江大桥过江，最终南至洪山区与江夏区。这条线路全长约104.2公里，设计速度目标值为350公里/小时，总投资额达到349.26亿元。武汉枢纽直通线是武西、武荆等西向高铁与武九、武广、合武等东南向高铁连通运行的关键区段工程，它将实现武汉枢纽西北和东南方向的客流运输需求，提升武汉高铁过江能力，增强枢纽的运输灵活性和通行能力。

根据资料显示，武汉枢纽直通线工程早在2020年便开始筹建，原计划2023年开工建设。虽然如此，但该项目并不能如期开工建设。直到2024年，武汉枢纽直通线与花湖国际机场铁路联络线开工活动在武汉、鄂州同步举行；虽然如此，但该项目尚未实质性动工。据悉，武汉枢纽直通线工程的可行性研究报告已批复、用地预审也成功通过自然资源部会审。目前，项目初步设计批复在加速推进，现场定测工作也在加快进行。

武汉新汉阳站

汉阳站是湖北省武汉市汉阳区境内铁路车站，于1955年12月建成，1956年投入使用，1996年停办客运业务。据悉，该站客运仅办理路内通勤车的到发业务，货运办理专用线货物发到，是武汉局较大的铁路卸车站之一。目前，随着武汉枢纽直通线工程的筹建，“汉阳站”即将重回公众视野。

武汉新汉阳站即规划汉阳高铁站，是武汉市“五主三辅”铁路枢纽布局中的重要组成部分，位于汉阳区快活岭附近。根据规划，规划汉阳高铁站站台规模为13台24线，是武汉规模最大的高铁站，也是武汉市第一个按照高铁4.0标准建设的场站。汉阳高铁站建成后，将会是衔接汉十高铁、京广高铁、沿江高铁、武九客专等多条重要高铁线路的关键枢纽，主要承担武汉枢纽西北和东南方向的客流运输需求。通过这些线路，汉阳站将实现与多条高铁的互联互通，构建起一个四通八达、高效便捷的高铁交通网络。