现在考取驾驶证,学员们是要经历四个科目,它们分别就是科目一、科目二、科目三、科目四,其中科目一和科目四是理论,科目二和科目三是实操,从驾考的情况来看,科目类型不同,难度也不同,就连考试的次数都不相同。整体而言,驾考理论科目简单,也没有什么限制,实操科目难度高,还有考试次数的限制。
相信考取驾驶证的学员们都有听说过,驾考挂科达到5次,那么就得重头再来,其实这句话主要针对的是驾考的实操科目,因为理论科目是没有挂科限制;科目三是驾考的实操科目,如果挂科达到5次就得重头再来,科目四是驾考理论科目,但是这个科目却可以无限补考,为何会有这样的差异呢?
考取驾驶证,理论科目和实操科目考试次数的差异,主要跟实际情况有关;科目三是属于道路驾驶考试,学员考试是在有车流量的道路进行,因为有各项要求,符合考试的路段并不多,这样科目三考场就很少,并且科目三考试很容易受干扰,所以挂科率也偏高,如果没有考试次数的限制,那么科目三考场积累的学员就会越来越多,毕竟现在科目三预约就已经很困难了。
科目三限制5次考试次数,其实也是鼓励驾校认真教学,学员认真学习;如果实操科目没有次数限制,那么教练教学就没有紧张感,同时学员也没有太大的压力,如果教练和学员都抱有反复补考,总有一次通过的心理考驾照,那么学车的安全意识就会欠缺,上路容易出现交通事故;实操科目限制次数还能拦截开车天赋差,教练不会教学的情况。
科目四是理论科目,考试是在机房里进行,因为考试题目难度不高,并且只要有空余时间就可以练习,所以考试的通过率在90%,这样考场考能不会有任何压力;理论科目就是学会交通规则等,出现挂科只是对某些规则不了解,这个跟实操科目有很大差异,所以考试没有次数限制,并且科目四补考也不用交补考费,在科目四挂科的学员不用担心。
科目三考过了 就是不想去考科目四
我十月拿驾照,全都是一把过,只要自己用点心,哪科都简单。
昨天刚过科目三,
只要中国政府把驾驶证与驾校捆绑制度解除落实到地方市车辆管理所,这种驾考科一科二科三科四的驾考有5次也可以取消,再是驾考科一科二科三科四的的时间限期和预约时期限制也应取消,这样才有利学员利学员随时驾考,并且驾考依数据累积制,而非过去一次性过。
应该期限定为两年,拖的越久越难考,应该学过来都忘记了,
今天考大客车科目二 挂科了。。。真的非常后悔增驾A1。。。过3天考科目三。。。也不愿意去了。实在太难。。耗的时间也多。主要是要停工。。没有收入。。
我考驾照一共交了5次钱,到现在还没过,打算放弃了
让你从头过来,再交学费不好?难道钱会咬人?
我两年半前交的钱还有几个月过期剩下科目四没考,有点慌