在国内汽车市场里,销量好的绝大多数是合资车型,但是也有少部分合资品牌,它们就被人给遗忘,比较典型的就是法系车,从整个销量来看,法系车还不如国产车卖得好;雪铁龙就是法系车主打的品牌之一,从整个品牌的销量来看,雪铁龙是很不尽人意,卖得最好的车型是爱丽舍,在B级轿车里,雪铁龙C5是完全处于卖不动的状态,基本上只能月卖数十辆的样子,可是说很失败。虽然雪铁龙C5卖得不好,但是它的口碑很不错,车主对雪铁龙C5的评价也是非常好,从车质量来看,雪铁龙C5确实很不错,下面就可以通过一起雪铁龙C5遭起亚k3的追尾事故来看看。
这是笔者在雪铁龙C5论坛看到车主的发帖,据雪铁龙C5车主描述:“他驾驶车辆出行,在路上跟车比较紧,前方的别克君威突然踩刹车,随后他也跟着踩刹车,但是并没有刹住,出现比较轻微的碰撞,结果就被后方的起亚K3狠狠的追尾上来,因为起亚K3追尾力度很大,所以他的车又再次撞击前方别克君威,自己的雪铁龙C5是属于夹击状态,但是受损并不严重”。
这是雪铁龙C5追尾别克君威的图片,可以看出雪铁龙C6前脸基本上没有太大的受损,但是别克君威尾部却受损稍微明显些;这是14款雪铁龙C5,这起事故发生后,车主就有夸赞自己没有选错车,因为夹在事故中间的雪铁龙C5,它受损并不严重,照样是可以开走,别克君威车主都称赞这款车是真的“铁”。
从图片里可以看出,雪铁龙C5尾部是有受损,但也并不严重,就是尾门和后保险杠变形,可能尾灯也有些受损,但是其他的地方都是完好的;这起追尾事故,雪铁龙C5是夹在三辆车之间,但是受损程度还不如后方的起亚K3,在追尾事故发生后,车主下车检查情况,然后就有说到,两款车质量的差距真的很明显。
这就是起亚K3受损的样子,可以看到前脸受损很严重,引擎盖变形明显,前保险杠撞得撕裂,并且处于要掉落的状态,发动机舱里的冷却箱也有受损,前大灯破裂,前翼子板也有变形;事故发生后,别克君威和雪铁龙C5都能驾驶,但是起亚K3已经不能正常启动。对于这起事故,有网友进行了评论,“你开得慢,后车开得比较快,韩国车头软,所以正常”,“韩系车从来就不经撞”,“雪铁龙C5质量是真好,夹在中间受损还是很轻”。
说法系好,就有人喷法吹。好不好自知,两台标致车主懒理黑子
C5是公路坦克,就是起步太肉太肉,11年C5老车主路过。
老c5.1800兆帕的高强度钢,不是盖的!
车是好车,广告做得不好
一会C5一会C6[汗][汗][汗]
吹吧,这么好的质量,怎么卖不出去几辆呢
小编又乱带节奏
坐等日系车喷子空降
结实,有时候真的可以保命,不像某些车,吸能成了压缩饼干!