9月15日，维多利亚品牌在重庆摩博会发布两款车型，维多利亚150si Cub sport以及Simplee V7。复古踏板150si Cub Sport作为升级车型，售价为15680元。运动巡航Simplee V7作为全新车型，仅公布了预估价2X777元，而且发布会现场公开排除的数字之后，最终可能落到25777元左右，700cc级别的车型，如此低的价格，卷到离谱！维多利亚150si Cub Sport
维多利亚150si Cub sport与老款车型相比，外观的变化并不大，新款车型的升级，从外观上看，增加了茶色小挡风，然后就是贴花有所改动。另外，后坐垫换成了单座，运动感更强。
Simplee V7
全新车型Simplee V7是这一次新车发布会的重磅车型，也是维多利亚的第一款跨骑车型。面对如此内卷的巡航摩托车市场，维多利亚直接上大排量，V型双缸700cc级别，而且还试图当一回价格屠夫。
Simplee V7的外观设计比较大胆前卫，并没有选择当下比较流行的Bobber风格，而是更加小众的运动巡航风格。虽然其他的国产品牌也有类似的车型，但是没有出现过一个爆款，因此这一块相对来说竞争没有Bobber巡航那么激烈。
Simplee V7的车头比较窄小，从正面看很难看出这是一台700cc级别巡航。车头灯采用分体式造型，搭配LED光源质感还算不错。尾灯采用简约风格，由四条LED灯带组成，亮度和辨识度都很给力。
运动风格的车把，运动风格的后视镜还集成了前转向灯。不仅在细节部分彰显运动风格，让这台车更加年轻化。不过手把按键与龙嘉V霸250相同，典型的巡航风格，放在这台车上没有丝毫的不妥。
为了让Simplee V7更加运动，更加年轻化，3.5寸圆形的仪表，采用了一块TFT的屏幕，UI的设计不失巡航车型的特色，模拟机械仪表的指针，同时应该也会具备手机投屏功能。另外，从仪表上看这台车是配备有TCS功能的。
类似翻毛皮材质的分体式棕色坐垫，在具备复古元素的同时不失运动感，宽大的前坐垫符合巡航车型的设定，后坐垫的两侧也贴心的设计了一对后扶手。
底盘部分，Simplee V7规格不低，倒立式的前减震和双边后减震均由KYB提供，前单碟刹+Nissin双活塞刹车卡钳，后单碟+Nissin单活塞刹车卡钳，标配双通道ABS，上面说到了这台也具备TCS功能，对于巡航车型来说，这一套硬件还是可以的。
作为一款巡航车型，皮带传动自然是必不可少的，也是提升舒适性的必备配置。运动风格的后挡泥板和运动风格的单侧排气，也与传统巡航有着截然不同的设计。
动力方面，Simplee V7搭载一台实际排量675cc的V型双缸风油冷发动机，最大功率32kw/7000rpm，最大扭矩53Nm/4500rpm，标配滑动离合器，搭配博世电喷，峰值扭矩4500转即可爆发，很显然是偏低转的调校风格，这种特性也符合V缸巡航的车型定位。
