开车带挡滑行不熄火,原来是这个原理!老司机教你如何省油又安全
竹板一打响连环
开车知识谈一谈
开车常识您记清
才会彻底的放松
开车带挡去滑行
油耗通常显示零
不喷油的发动机
为啥轿车不会熄
带挡滑行不熄火
要想知道个结果
先要了解发动机
管理系统是必须
管理系统很先进
监控控制来讨论
带挡滑行的状态
检测系统也打开
控制单元传感器
检测参数别大意
检测有用的信息
做出调整是必须
确保发动机转速
正常运转别突出
正常运转很重要
大家一定要知道
轿车带挡去滑行
启动怠速的功能
怠速控制的系统
调整都是全自动
调整燃油喷射量
点火时机要适当
调整点火的时机
稳定怠速是第一
瞬间油耗显示零
系统正常在运行
供给适量的燃油
保持最低的需求
工作范围内运转
熄火才可以避免
避免发动机熄灭
安全性能上台阶
传动系统来关联
这样才能最安全
油门输入不存在
发动机也能拖拽
齿轮拖拽发动机
维持运转不能熄
这种负载虽然小
保持运转刚刚好
轿车带挡去滑行
惰性模式就形成
惰性滑行模式下
油耗为零也不怕
燃油供给来优化
燃油消耗不算大
额外燃油不消耗
保持滑行最重要
发动机上有惯性
也能有效的利用
滑行状态下运行
防止熄火轿车停
还有老司机习惯
操作习惯难改变
轻踩油门离合器
带挡滑行更容易
带不带挡都没错
距离已经要把握
带挡滑行距离短
空挡滑行可以远
空挡滑行不安全
千万不要随便玩
都是老司机提醒
大家一定要搞懂
要搞懂
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