12月10日，我们获取了一组全新大众途昂PRO低功率版车型的申报图，新车的外观风格相比现款车型大变样，和高功率版车型采用相同的设计。全新一代的大众途昂PRO有望和现款车型新老同堂销售，新一代的车型的价格肯定会高一些，现款车型售价24.90万起，而参考大众途观L Pro和大众途观L的差价，全新一代的大众途昂PRO的起步价格可能会比现款途昂要高2万多。不过，全新一代的大众途昂PRO未来所面临的竞争环境也比较残酷，因为国产新能源车的崛起，把这些合资车的市场空间挤压的非常厉害，即便是大众曾经如日中天，也改变不了如今夕阳西下的事实。当然，全新一代的大众途昂PRO毕竟是合资车，它确实还有一些卖点，只不过整体产品力相比同价位的国产新能源车差上很多。

全新一代的大众途昂PRO低功率版车型的外观和高功率相同，它的前脸的部分采用的是非常跨界的设计，前脸的上半部分的各个细节之间的搭配做到了无缝衔接，它的前大灯采用贯穿式的布局，大灯的内部采用鳞片式的效果，两侧的大灯组的下方均采用獠牙式的风格打造，中间的灯组下方是进气格栅，它很有标志性。车的前脸的中间则有一个像把手一样的轮廓，底端是梯形的格栅，上面有银色的框架。新车的车身的侧面采用非常干练的造型，相比现款车型变得更加年轻化一些了，它看起来很有肌肉感，而且车身的线条非常的个性化，采用的是贯穿式的布局，前后翼子板的位置采用了起伏式的效果，新车的造型依旧很厚重。车身的下半部分采用非常板正的造型，底端采用和车身相同颜色的包围，比较有统一性，同时它采用双轮眉的设计，车轮毂也非常的个性化。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有层次感的设计，它采用的是前倾式的后挡风玻璃，顶端有运动的扰流板。车的尾灯的风格和前大灯类似，采用了一个整体的黑色框架，内部的灯组采用贯穿式的布局，发光组件采用的是类似跳动音符的效果。车的尾部的底端采用的是粗犷的包围，它很有层次感，并且采用了多种不同风格的装饰，上方有黑色的贯穿式的装饰条，还有银色的梯形框架，细节比较丰富。

在申报的细节方面，我们可以看到新车的车身有很多的细节可选择，它的大灯的前脸就有两种不同的类型，大灯的下方采用不一样的装饰。此外，新车还配备有全景天窗，还有全景摄像头，它的车轮毂也有多种样式。全新一代的大众途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，整车块头相比现款车型大了很多。在动力方面，新车搭载的是2.0T的低功率发动机，最大输出157千瓦，它是380TSI版本，此前的450TSI版本的最大输出功率为200千瓦。