汽车3.0智能化时代，互联生态也成为了大势所趋。前有华为率先推出HiCar，为汽车提供了全场景智慧互联解决方案，后又小米自研的澎湃OS将搭载于小米汽车上，手机厂商动作频频，但车企这边迟迟没动静。

虽迟但到，继华为小米后，领克也成为了具备“手车完整生态”的企业。不仅以车企身份推出全新跨界产品Co Pad，同时Co Pad还将在领克07 EM-P实现首次上车，计划于5月上市。

车企造平板电脑？这消息一出瞬间让领克登上热搜，不少网友表示，把手机搬上车司空见惯，把电脑搬上车的还是头一次，更是直呼：“这回更不想下车了”“领克太懂年轻人了”“真是卷翻天了”！

的确，和其他市面上车辆不同，领克的Co Pad能实现全车“VIP”的设计理念，让车内娱乐和控制的“平权化”。可以实现了中控屏、数字仪表、AR-HUD、手机及Co Pad之间的多无感连接互动，这种多屏互联娱乐生态的打造，使得车内乘客能够享受到无缝衔接的信息交互，无论是导航、音乐还是其他娱乐内容，都能在各个屏幕间流畅切换，大大提升了出行的便捷性和趣味性

为了领克汽车加速“人-车-家”生态布局，领克通过与魅族也实现了车机系统与手机、家居设备的无缝连接。这种跨界的智能互联不仅提升了用户体验，也让汽车成为了智能生活的重要一环。

随着5G、物联网等技术的不断发展，这种“人-车-家”的生态互联模式必将逐渐成为未来汽车行业的发展趋势。而领克的全新加入正式与华为、小米一起组成了“华小领”汽车生态三巨头，或将引领中国汽车工业步入智能生态时代，我们拭目以待！