不知道大家最近有没有发现一件事情，很多消费者对于汽车性能的需求已发生变化，不再像以前那样追求各种“大马力”，而更多关注的是实用性、续航、补能速度以及智能，因为这些才是真正能够走入我们生活需求。

在众多新能源车型中，还有插电式混动和纯电车型之分，那么混动和纯电又该如何选择呢，今天我们就从这个角度出发，用非常热门的车型领克07 EM-P和小米SU7举例，看看混动与纯电在实际使用中的异同和各自的优势。

超长续航+高效补能呢个，这或许就是用户最想拥有的

首先，混动和纯电车型之间的主要区别在于动力系统的配置，混动车是通过内燃机和电动机的组合提供动力，而纯电车则完全依赖电动机，这种差异直接影响了车辆的续航、驾驶体验以及能源效率，相比之下，混动车型通常能提供更长的续航能力，尤其是在长途行驶中更显优势，而纯电车因“零排放”且安静的特性，也深受使用场景常在城市的用户们喜爱。

将于4月25日预售上市的领克07 EM-P就是“超长续航”的代表之一，顶配的价格预计将在21.59万元以内，采用了1.5T电混专用发动机，加上P1+P3双电机的动力组合，最大功率280kW，峰值扭矩达615N·m，综合油耗低至0.99L，换算下来，在日常行驶中和纯电车型的使用成本相差无几。

在续航方面，领克07 EM-P的CLTC纯电续航可达126km，而综合续航则超过1400km，城市里当电车开，跑长途还没有里程焦虑，极大地增加了灵活性和实用性。

小米SU7作为一款纯电动车型，与领克07 EM-P价格相匹配的则是后驱标准长续航智驾版，它采用后置单电机，最大功率220kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速5.28秒，整体而言还是比较出色的。

在续航方面，小米SU7 CLTC纯电续航达到700km，这对于绝大多数城市用车场景居多的用户而言，绝对是“打过最富裕的仗”。但用来跑长途，或许还是会有一些焦虑问题，不过补能优势会极大弥补这个问题，因为该车型配有400V平台，而若能加价8.4万元选择顶配车型，就会有800V平台的带来的极致体验，充电15分钟就能获得510km的续航。

总体而言，在选择新能源车型的时候，都应基于个人的具体需求、行驶习惯以及对车辆的续航里程综合考量之后，才知道我们所想要的车型究竟是“谁”，所以看到这里之后，你们更喜混动还是纯电呢？领克07 EM-P还是小米SU7呢？总之不管选谁，适合自己的才是最重要的。