网约车内参讯（文/彭小伟）为了吸引更多的乘客，平台之间的价格竞争愈发激烈，这却给司机们带来了不小的压力。
近期，一些司机通过“装哑巴”的方式，无声抗议平台的低价策略。
有司机在车内挂出了“司机是哑巴”的告示牌，上面写着：“上车请报手机尾号4位数，司机跟系统导航开，如需修改目的地请在APP上面修改。”
有司机在交流群中表示：“我也准备装哑巴了。”另一位司机则说：“我现在一句话都不想说。”
这些话语反映出司机们对于当前车费价格的不满。还有司机戏谑地表示：“这个价格下去我就该换成司机是盲人。”
还有司机提出了具体的抗议措施：“司机到手车费低于一元的，路程行驶一半路程，认准车费方可上车。”还有司机建议：“低于0.80元一公里的，只能送到地铁口。”更有司机直言：“给不足车费，请移开您的小手，别触碰车门。”
这些抗议行为虽然看似极端，但背后反映出的是司机们对于收入减少的无奈和对平台政策的不满。
这种无声的抗议，既是对平台低价策略的不满，也是对自身权益的维护。
网约车平台的低价策略虽然能够吸引乘客，但长期来看，如果忽视了司机的利益，可能会导致司机流失，影响服务质量，最终损害平台的长远发展。因此，平台在制定价格策略时，应该更加平衡地考虑司机和乘客的利益，以实现可持续发展。
平台不是人
这玩意又不是强制你必须干，干不了咱可以不干，
最后那图，说一下，是乘客不给高于0.8的吗？乘客有得选给低价吗？我也叫过网约车，7公里预计费用22元，一到目的地支付的时候是31元，我特码的
不说话是对的，你一出声他就投诉，说你骂他。平台监控，你有说话，不管理由，就立刻认定是车主问题。
想多了，资本家要的是钱，不管是粘着汗水还是鲜血，司机甲接到了司机乙的单，乙上车说咱们同行，我打的快车，可你的订单怎么显示是特惠单啊，甲约，常在平台飘，天天得挨刀，没下成拼车就阿弥陀佛了[笑着哭]
一群开黑车的还不满意了
[笑着哭][笑着哭]