在理想还没有大火的时候，汉兰达一直是奶爸SUV标杆，曾一度需加价提车。而如今新生代买车人有了新的买车思维，传统合资燃油车的保守、工具车特性逐渐被嫌弃。

不过，很多传统合资车经过几代车型打下了良好“根基”，品质与口碑也得到市场常年见证，对于求稳的买车人来说，它们更具备“确定性”。更何况，现在合资品牌也不敢再“躺平”了，都在努力提升智能化，价格上同样不再傲娇玩高价，终端优惠非常喜人。今天咱们来看看蜗牛车志近期刚探店的家用宝藏神车--丰田汉兰达，它现在落地价是多少？还值不值得买？

2024款汉兰达指导价为24.98万-34.88万元，在深圳区域，它目前终端优惠有4万元。贷款的话，可以选择5年低月供，银行贴息1.3万元。保险费用大概在6600元。以卖得最好的2024款 双擎 2.5L四驱尊贵版 7座车型为例，该版本指导价为30.98万元，现在优惠完全部落地大概在29万元。你觉得合适吗？

值得注意的是，以上的优惠政策是在一个基本对外公开的价格，并非最低价，所以大家买车时可以根据这个价格再努努力往下探。

如果你不是追求科技感，更注重省油、稳定、实用性，我觉得汉兰达就适合你。近两个月汉兰达的销量都在6千来台，不比从前动辄过万，不过在中型SUV该细分市场也不算差。

它的优势在哪呢？熟悉蜗牛车志的朋友都知道，车评人峰哥自买的其中一台车正是第四代汉兰达。他的用车心得就是：省。其一是省油费，实测无论怎么开，这台车的油耗基本都维持在6.5L，92号油加满一次可以跑800多公里。

其二是省保养成本，买了一个6年的保养套餐总价是5000元，基本就不需要额外花钱了。另外，汉兰达只要你常规开它基本不会坏，从来不亮故障码。

买不买呢？就看你能否接受它的“平庸”，2024款汉兰达提供了新的12.3英寸液晶仪表盘，有2种显示模式；另外车机升级为8155芯片，操作反馈流畅了许多。算是雪中送炭的功能是支持CraPlay/CarLife/HiCar，这点很实用。

购买的话建议选择双擎 尊贵版的车型版本以上，支持语音控制、主副驾驶分区唤醒、抬头显示、电动尾门、感应尾门、后排隐私玻璃等。现在双擎四驱尊贵7座版落地价也才29万元，还是挺有性价比的。不过想要360度全景影像得到至尊版以上，这个配置在当下用车需求挺大的。我问了店内工作人员，其它版本可以加装合作品牌的360度全景影像，费用在2千-3千元。

最后看下空间部分，汉兰达车长为4965mm，轴距为2850mm，账面参数不算宽敞，特别是对于7个座位的话。不过第三排是能保证常规身材的成人正常乘坐的，所以偶尔应急用一用也不错，日常就当5座车开。

写在最后

整体来说，汉兰达属于一台“没啥存在感”的车型，在这里是“褒义词”。因为只要你按时加油按时保养，它就能勤勤恳恳让你一用到底。但是放在当下社会，它也只能是给予你“代步工具”的作用，它早已没有过去那样的社交属性。毕竟如今的舞台都给到了国产新势力车型。

所以奶爸们，你们觉得现在买汉兰达如何呢？留言探讨下吧！