在巴拿马运河上，美国和巴拿马之间进行着一场无形的较量，可没想到，中国竟然也意外地被卷了进去。特朗普担心巴拿马运河会被不怀好意的人控制，他觉得中国在运河上好像也有点影响力。这个理由太牵强，巴拿马总统都觉得不可思议，中方代表就更不用说了。巴拿马的领导人会怎么答复呢？特朗普哪怕显得不太情愿，也总是要硬是把中国拉进话题里去。美国与巴拿马运河“情深缘浅”美国对巴拿马运河情有独钟，早在1903年就看重了那片地方，对巴拿马进行了各种强制干预，并在那段时期促使巴拿马运河动工修建。很多人觉得，既然巴拿马运河是美国建造的，那美国想要拥有它好像也有道理。巴拿马运河位置选得真是巧妙，直接把太平洋和大西洋连起来了。一眼就能看出建好后会有多大利好。

美国的参与加速了这条河的诞生，但并不意味着没有美国它就无法出现。十多年后，巴拿马运河建成了，美国拿到了更多的运营权。不过，那条河按地理位置和历史来说都应该属于巴拿马，这就让巴拿马人挺不满意的。多年来，我们一直在努力争取收回巴拿马运河，但始终没见成效。而随着美国一些过激的举动，这个议题逐渐在国际上引起了关注。即便联合国当时介入，也没法彻底解决这事儿。就像大家常说“团结力量大”，只要呼声够多，力量自然就足了。

1977年，美国终于松了口气，修改了之前强加给我们的条约，问题得到了解决。不过，修改后的条约并没有立刻生效。1999年，巴拿马终于收回了自己的东西。不过，美国对巴拿马的兴趣一点没减，之后一直想着要修改条约。特朗普上台后，这种“热情”慢慢升级，甚至让他硬要把中国扯进来，这是怎么搞的？

“坏人”论巴拿马运河虽然名义上已经归还给巴拿马，协议上也明确了这一点，但美国因为地理位置的优势，跟运河的利益关系还是剪不断理还乱。巴拿马虽然和美国有过不少争执，但也是美国的一个主要贸易伙伴，他们之间的关系，有时候和平有时候又不那么和平。这运河不仅美国和巴拿马用，好多国家都在用。最近物价上涨，巴拿马为了提升运营效率，就提高了过路费。

这本来只是国际上常见的保护自己利益的做法，但美国看法不同。他们对任何涉及利益的事情都特别敏感，因此觉得巴拿马提高费用是冲着美国来的。他们又提到了巴拿马运河那件事，给出的理由挺奇怪的，担心“坏人”会占便宜。另外，他们还猜测，运河费用上涨可能是因为中国参与了管理。有人认为美国这么做是在给巴拿马施压，不过这还需要进一步证实。毕竟，美国对中国进行抹黑也不是一天两天了。

随着中国外交的不断进步，我们跟越来越多的国家建立了良好关系。在拉美地区，人们对中国的信任度也在稳步提升，因此和中国之间的交流合作也变得更加频繁。这事儿让特朗普挺担心的。他这次又说中国的坏话，还打算在拉美那边散播这个“谣言”。但毕竟谣言不是真的，大家都不太相信。巴拿马总统对此作出了回应。特朗普公然宣称那些话，还提到了中国，不知道他对此会有什么样的想法。

巴拿马总统回应特朗普对中国的一些指责，其实并不存在，所以大家都不太相信。巴拿马总统称赞了中国的实力，这也正是特朗普经常提到中国的原因。不过，重要的是，中国并没有干预或插手任何事情。

美国想通过抹黑中国来让它在拉美地区的形象变差，但估计这很难奏效。巴拿马总统解释过，关于通行费用，每个国家都是一视同仁的，没有对美国或任何其他国家有特别待遇或偏见。说真的，美国得想想，怎么一件很普通的事就能让他们想那么多。

扯上中国的话，中方肯定得回应一下。实际上，中国始终站在巴拿马主权问题上的一边，因为事情的真相本就如此。美国想要“拿回”某些东西，但在很多情况下这都不太可能实现。美国抹黑中国的事情，就更别提了，根本就不存在。

把镜头拉远点看，美国在世界舞台上的位置在慢慢变动。如果它还保持现在这种态度不变，将来很可能还会继续走下坡路。巴拿马运河虽然位于巴拿马，但美国因为地理位置的优势，实际上成了最大的受益者。这段历史总是绕不开两国间的纠葛。这并不意味着巴拿马恢复主权不算英勇，毕竟那是对归属权的坚持。

美国指责中国的事，听起来挺荒唐的，感觉他们更多的是想压制中国的实力。不过，这种做法不太可能改变拉美和中国之间的互动。